第842章 单亩年产一万斤？什幺农业核武器！森联海运！
几艘远洋货轮驶离吉布地港，沿着亚丁湾，向着阿拉伯海缓缓驶去。
蔚蓝深邃的大海，远远望去犹如一汪墨色深渊。
多看两眼，脊背便会不自觉地发凉尽管近两百年来人类科技发展迅猛，，但面对这片占据全球地表面积71%的海洋依旧难掩敬畏之心。
苏 政扭头望向甲板上的三面旗帜，一面是集团标识，上面仅有简洁的「SL」字母。
另外两面，则分别是阿比西尼亚和华国的国旗。
货轮两侧，还印着硕大的「0range」字样。
这些船隶属于森联海运物流公司，安保工作由风集负责，阿比西尼亚和华国的军事力量则充当背书。
事实上，自从莱格吉率军将索马利亚和南努比亚狠狠教训了一顿后，在亚丁湾这片海域，就没人敢再招惹森联海运的货船。
原因很简单，像莱格吉这种动辄调集大军、敢与人拼个你死我活的大统领在非洲也是屈指可数。
更何况，阿比西尼亚的经改成效显着，工业、军事和经济实力都在持续提升。
周边那些贫困地区的势力，尤其是索马利亚的海盗，只要看到印着「0range」字样的货船，都会当作没看见。
毕竟抢其他国家的商船，对方或许鞭长莫及。
可阿比西尼亚不一样，真要是招惹了对方，指不定一觉睡醒，就发现阿比西尼亚的武装人员已经摸到了家门口。
「小苏，吃饭！别他妈站在甲板上发呆了！」
身后传来三副的吼声。
「来了！」苏政回过神，拎着拖把转身往回走。
午饭有椒盐牛排、鹰嘴豆、土豆泥，还有一大盘橙子农牧科技提供的新鲜蔬菜，只是用热水焯了一遍，加了点橄榄油和海盐调味。
坦白说，森联货船上的伙食标准相当不错，西餐和中餐一应俱全，全看个人选择。苏政三个月前在闽州登船，之前体重72公斤，如今涨到了86公斤，硬生生胖了近30斤。
毕竟东非物产丰富，牛羊肉管够，而且公司还在吉布地办理了海捕许可证捕捞上来的渔获，一部分销往亚的斯亚贝巴和杜姆卡，另一部分发往亚洲，最后一部分则供应给森联物流的船上餐厅，整天大鱼大肉，要不是他每天主动找些活干，恐怕胖40斤都打不住。
与此同时，两艘满载果蔬的快艇正不断向货轮靠近可让人意外的是，当快艇上的几名索马利亚人看清货轮上的「0range」字样后，立刻调转方向离去。
他们心里门清，这是森联物流公司的货船，船上的安保人员不仅武器装备先进，下手还一个比一个狠，没人愿意上门找死。
要知道，阿比西尼亚「东非小霸王」的名号，在亚丁湾海域越来越响亮。
并且通过与吉布地的合作部署600多名武装人员，专门为自家商船护航，偶尔还会出海清剿海盗。
在索马利亚人眼里，这帮阿比西尼亚人是真的敢玩命况且，阿比西尼亚境内也有索马利亚族群，双方同根同源，而且对方并不禁止他们越境务工。
没人愿意断了自己的后路！
因此，在这片海域渐渐形成了一条潜规则：宁抢欧美商船，不碰阿比西尼亚的船。
当然，更关键的是，阿比西尼亚商船上装载的大多是牛羊肉、咖啡、大麦等农牧产品。
压根不值钱，抢回来也换不到美币，另一边。
国内网际网路行业传来消息，58同城和赶集网正式合并，试图抱团取暖可这两家生活服务平台的业务，早已被筷跑和转转蚕食得所剩无几了比如二手汽车和房产交易，在转转上就能直接完成，家电维修、水电改造、家政服务等板块，也基本被筷跑垄断，对用户而言，58和赶集收完中介GG费后，却不对后续服务提供任何保障。
谁还愿意在这两个平台找工作、购买服务？
倒不如选择筷跑自营的邻里修和家政服务，一旦出现问题，平台全程兜底而且收费透明合理。
所以，58和赶集网合并的消息并未掀起多少波澜。
绝大多数用户早就放弃了这两款产品，转而投向筷跑和转转的怀抱。
紧接着，三大通信运营商联合宣布：从10月起，手机套餐流量不再清零，可延期一个月使用。
这是李青松在两会期间特意提交的提案，经过半年的筹备，终于落地实施。
消息一出，网上瞬间沸腾。
以前，要是套餐里有10个G的流量，当月用不完，下个月一号凌晨就会被清这可是用户真金白银买的，凭什幺说清零就清零？虽说用户怨气十足，却也无可奈何，苦苦忍受了这幺多年，现在总算是苦尽甘来了。
