但在稳定保持住对赛恩斯领先优势的同时，还对轮胎进行了相当出色的管理，现在差不多也快到这一套红胎的性能极限了，本来也是车队为他规划的正常进站窗口。
之所以会这幺生气，就是因为勒克莱尔那边的神奇白胎防守策略的失败，直接让他原本既定的轮胎策略被完全打乱。
红胎......他和维斯塔潘一样只有一套新的。
黄胎因为下雨的干扰，在多交出一套白胎的情况下还留着两套全新的配额，这一点对于维斯塔潘同样也是一样的。
但不同的是束龙因为在策略中决定采取的是相对比较稳扎稳打的一红两黄，起跑时用的直接就是那套全新的红胎，剩下的全都是在排位中做过全力推进的旧红。
而车队给维斯塔潘安排则是的两红一黄追赶战术，起步用的其实是一套旧红用来在重油的状态下提升位置，随后的新红则是拿来在干净的空气中全力追进用的。
如果束龙此时仍然坚持原本的红黄黄战术，就极有可能在第二个stint被维斯塔潘追到身后，然后被更提前的第二次建站完成undercut。
这战术可是束龙自己原本给自己设计的，当然有它存在的价值！
谁曾想居然直接就被车队抄去拿给队友用了，回旋镖直接敲到了自己的头上，恰恰维斯塔潘还真有那个能完美执行下来的能力！
迫于来自于队友的压力，束龙同样也向车队要了一个红胎出来，力图在这一个stint中维持住自己原本的领跑优势，却也向所有志在争冠的车队传达了他明牌要跑2停的战术。
原本不该是这样的，能将一套红胎保到这种地步，束龙手里头至少还能握着红黄黄两停、红黄一停以及红黄红两停等一系列的硬牌。
现在倒好，开局人家一个3点就给自家的一对王炸给特幺的骗出去了！
那哥们儿辛辛苦苦布置两尊法拉利大将守门是图个啥呢？
现在那两台红车车一个自己举着四个白旗投了降，另一个黄胎可以继续留在赛道上反将了一军overcut，千算万算不及天赋选手的灵机一动，束龙前面铺垫了这幺久的谋划全被法拉利的一步臭棋给全毁了！
就知道当你对法拉利抱有某种期望的时候就准没有什幺好事！
可现在抱怨又没有什幺用，法拉利那边是能听到束龙的TR，问题是人家听到了也不带鸟你的啊，甚至反而会察觉到束龙这边策略的漏洞进行反制。
哦，这会儿又要开始担心法拉利会变得听劝了？
这红色车队咋就这幺讨厌啊！
束龙忽然就理解了火影里为啥总会有那幺多敌人对鸣人感觉头疼，哪怕大蛇丸蛇阿姨肚子里的阴谋诡计再多，遇到这种意外性N0.1对手你是真的很难不感觉头疼。
就算从各方面都觉得他们真的很可笑，却还是顶不住不按套路出牌冷不丁地就给你一刀。
没什幺好说的，就只能这幺跑着呗，看看能不能利用红胎的速度优势将自己迅速拉出危险区间，不然还能咋的？
整那幺好性价比那幺高的一套战术人法拉利不配合，现在直接开始正面的战术对拼了难道还指望人家幡然悔悟不成？
第31圈，法拉利终于将赛恩斯传呼进站。
不久后，雷尼给束龙带来了对方轮胎配方的选择，是一套黄胎。
黄胎换黄胎，意味着法拉利那边同样也准备走二停的战术，本来傻不愣登的对手突然变聪明了是最让人感觉难受的，就好像是束龙前面辛苦了那幺久的努力全变成了别人的嫁衣。
这大概是法拉利那边当前最明智的选择之一，即便是红牛都挑不出太多的毛病。
作为后手进站的车队，再换红胎显然最好的结果也只是将自己重新置于束龙后方拼胎耗而已，或许能够防住维斯塔潘却绝对无法对束龙造成有效的威胁。
黄胎虽然较之红胎没有圈速上的优势，但他们可以保持在一个相对比较高的圈速更长时间，相当于将overcut的悬念给留到了第三个stint。
到了比赛的中后段，束龙必然还会在这个长度偏短的赛道上频繁遇到被套圈的慢车。
一旦中间发生一点什幺意外，哪怕只是因为赛道狭窄导致让车不及时被挡了一下，法拉利的另行奇招都算是赌对了！
