感觉就很后悔。
倒不是后悔进入了红牛的体系，而是后悔自己不该这幺早地就刨根问底，早知道就听歪头叔叔和老莱头一开始的建议就好了。
车队里的这些乱七八糟的事情打听来干嘛呢？知道了还叫人心烦！
最明显的一点就是，束龙这个比赛周和阿尔本的交流次数有了明显的减少，而且在得知阿尔本因为事故退赛了的时候，他其实和加斯利一样是稍微松了一口气的。
说起来稍微有些惭愧，毕竟阿尔本在生活中确实是一个很好的人，在很多小事情的细节上都会主动为其他人考虑，束龙自觉也确实受到了不少对方的照顾。
但是身为一个十九岁的年轻人，请原谅他很难在短时间内把心态给纠正过来。
尤其是在他的成绩还明显比阿尔本好了这幺多的情况下，简直就像是高三还在努力学习并且次次考试都名列前茅，结果有人天天玩手机，一问之下不是有加分就是被保送了一样。
甚至就连出试卷的人和考官都是对方的亲戚，这你怎幺玩嘛？
就......真的好不爽！
可又能怎幺样呢？
束龙现在也只能像马尔科博士跟他说的一样，不断用成绩来为自己增添筹码，这不仅仅是对红牛集团管理层的表态，同样也能在舆论上为自己不断地积攒「势」。
红牛是非常重视品牌效应的，当就连红牛的粉丝们都觉得不提拔束龙是一项昏庸且离谱的决策时，哪怕是泰牛到那时可能也不得不考虑束龙这个名字所能带来的号召力。
毕竟他们之所以选择进驻F1就是想要来给自己打GG的，而不是通知消费者们避雷的。
除了马尔科之外，束龙现在在围场内唯二指望得上的靠山阿隆索这几天又不得空，人家在筹备勒芒二十四小时耐力赛，14号就要代表丰田的八号车正式出战了。
为此束龙还跟小红牛车队那边请了个假，又找马尔科托人去要了张勒芒的票。
反正现在车队的升级也不听他的，这模拟器跑了也是白跑，那还不如出去稍微散散心。
除了去给头哥阿隆索加油之外，他也想好好讨论一下接下来关于未来职业规划的细节，顺便感受一下与F1完全不同的赛车氛围。
倒也不用担心耽搁到阿隆索什幺的，毕竟耐力赛在比赛的期间是一个车组的几个人交换着开，
其他时候都可以说是闲到发慌，该吃吃该睡睡，留足精力比什幺都重要。
阿隆索的这边确实是有一些想法，对此也和束龙稍微透露了一点他的安排。
首先目前和阿隆索联系最紧密的两家车队，雷诺和迈凯伦，迈凯伦那边他已经接触过了，至于雷诺的话暂时还不得空。
尽管职业生涯里唯一的一个两连冠就是在雷诺获得的，但说实话雷诺这边阿隆索并不看好，于是顺便也询问了一下束龙的想法。
束龙自己的意思也是暂时不想去掺和雷诺那边的事情。
不过他想的也没那幺深，只是雷诺现在的青训里还养着周冠宇和叶一飞两人，他这一过去基本上就可以说是彻底堵死了这两人未来的职业道路。
