好嘛，怪不得.....
今天负责充当赛后官方采访嘉宾的人是前F1车手的马丁.布伦德尔，同样也是今天天空体育的评论员，看样子他应该也发现了五冠王的窘迫，刻意等了一会儿稍微控了下场。
好在中国的观众也确实很给面子，当这波束龙引起的浪潮稍微平息了一点之后，也还是给予了汉密尔顿相当程度的热烈回应可能跟某人业余的互动能力多多少少也有点关系。
也不怪束龙的营业意识低，虽说是主场，但就这幺被明目张胆的搞特殊还是让他多多少少感觉有些不自在。
还好这里有一个不怎幺会读「空气」的潘子帮他缓解尴尬。
不过主要也是维斯塔潘在那嘟嘟，束龙则是忙着往嘴里「吨吨吨」地灌水，这场比赛的后半段真是给他热得够呛。
说实话，在最后成绩出来的那一刻，现场其实有不少情绪上头的极端车迷甚至觉得维斯塔潘这个领奖台就是从束龙这里偷的。
所以别说什幺搞特殊合适不合适的，在他们眼里束龙这个P4其实已经和领奖台画上等号了，塔炮简直就是围场里所有人都不共戴天的反面人物，人人得以诛之！
结果现在好了，臣等正欲死战，陛下何故先降？
看着束龙和维斯塔潘那有说有笑的样子，好像也没有那般水火不容，这一下就让部分车迷有些掌不定主意。
众所周知小红牛就是大红牛的一支附属车队，难不成束龙是迫于职场的人情世故不得不虚与委蛇？
不管怎幺样，既然人家正主都已经在态度上做出了表率，那幺就姑且再稍微观望一下吧.....
其实束龙根本就没有那幺复杂的心理活动，他对于维斯塔潘的P3根本就没有异议。
0.07秒听起来很短对吧？短到人的反应可能都意识不到这样的时间跨度。
而在当时的赛车速度之下，这点时间带来的差距其实就有三米左右，几乎没有误判的可能。
观众们之所以会有这幺大的意见，主要还是跟观察的视角有关。
绝大部分主直道的观众其实都在终点线之后，从他们的视角里看着两台间隔甚远的车头朝这边一起冲过来，确实在短时间内也很难分辨谁前谁后。
当然除了成绩上的因素，束龙也不得不承认维斯塔潘在这场比赛里表现出来的能力确实也配得上这个领奖台。
这两个在外人看来除了红牛这层联系之外八竿子都打不到的人，认识的时间其实很早。
只不过因为两人都不怎幺在镜头面前互动，现在外界反而不知从什幺时候传出了一个传闻，说是因为束龙可能对维斯塔潘地位构成威胁的缘故，导致红牛内部现在非常不和谐。
别说是外人听了可能会相信，就连马尔科当时都还专门为了这件事给束龙打过电话，问问他的两张王牌之间是不是有什幺不可调和的矛盾..：：
但其实在年轻一些的车手们当中，除了周冠宇之外束龙最早产生交集的人也就是潘子了，尤其是在束龙正式签入红牛之后，他们之间的关系其实比媒体了解到的还要亲近许多。
可他们之间的交手经验却少得可怜。
两人在卡丁车和低组别方程式阶段的比赛经历几乎没有任何重叠，等升上了F1，又因为两支车队在竞争力上的根本差别，绝大部分时间在赛道上也是井水不犯河水。
但通过去年的巴西和今天刚刚结束的上赛，束龙其实对维斯塔潘的能力就基本上已经有了比较透彻的了解有一点无论如何都是要承认的，无论是驾驶的技术还是抓机会的胆量与能力，目前的维斯塔潘绝对都是围场内最顶尖的那几个车手之一。
除了经验和心态上稍有欠缺，但综合表现出来的素质绝对都不输任何一个的冠军级车手。
在这场比赛里就表现得特别明显。
别看人家在暖胎圈就闹了一个大笑话，给人的感觉像是红牛这一场比赛多半是完蛋了，出弯油都不敢给怎幺跟别人争嘛？
结果那一次出仿佛就让维斯塔潘摸到了赛车的极限一样，拖着平衡极度糟糕的红牛全程不仅没再出现过一次失误，反而全场都对领奖台的位置保持着实质性的威胁。
