第342章 一个爆胎,一个按下「Brake Magic」,那只能我夺冠了

刚刚到DRS区,维斯塔潘的速度就已经可以抽头。

他也没有任何犹豫,直接进行了变道。

吴轼的赛车在这里下降了8kph的速度,却没有诱导到维斯塔潘刹车。

这个细节,除了看着数据的车队知晓,其余人都是不知道的。

乔纳森努了努嘴,这个小动作是有可能引发剧烈追尾的。

不过维斯塔潘要是下意识反应而踩刹车减速,会直接导致DRS关闭,失去超越吴轼的机会。

可惜,维斯塔潘抽头非常早,完全没有受到任何影响。

因为赛道上无事发生,所以处罚上也就无事发生。

维斯塔潘超越吴轼,去到了第一。

吴轼在2号弯后吃了段DRS,没有什幺效果。

因为红牛的后轮抓地力很好,所以弯中速度远超梅奔。

第30圈,眼见维斯塔潘要将吴轼拉出DRS区的时候,双黄旗忽然闪烁!

随着镜头看去,原来是斯托罗尔的左后轮在大直道上忽然爆掉。

当时马丁的车速高达300kph多,斯托罗尔完全无力控车,一头撞上了内墙。

毫无征兆的爆胎让不少车队都注意起自家车手的情况,也有车队开始和赛会当局反应情况,要求倍耐力的技术人员给出解释。

第31圈,安全车入场,好在斯托罗尔没有受伤。

同时,关于吴轼的调查结果也出来,赛会将不会继续调查。

这是梅奔的运动主管在努力了,毕竟吴轼变线时距离刹车区还有距离—一这个距离是可以说道的。

大量碎片散落在地面,清理起来要花费一番功夫了。

前排车手没有人进站。

因为吴轼仅仅在维斯塔潘身后1秒,如果维斯塔潘进站等于自讨苦吃。

而佩雷兹落后吴轼仅仅5秒,汉密尔顿落后他8秒。

如果吴轼进站,也会落到两人身后,这是不可接受的事情。

汉密尔顿身后14秒是加斯利和勒克莱尔,所以老汉也不可能进站,不然有概率丢失位置。

如此一来,前排车手被安全车不断压阵。

但后方的车手就有了动作。

阿隆索、博塔斯、米克进站换上软胎,肯定要一跑到底了。

拉塞尔也换下了硬胎,想来是被斯托罗尔的爆胎给吓到了,不过他的赛车似乎出现了些问题。

「好久没有看到爆胎了。」兵哥说了句。

「斯托罗尔还是白胎吧?」飞哥问道。

「对,是白胎。」

「白胎这幺不耐用的吗?怪不得没人用中性胎。」兵哥道。

「额,这次白胎的配方是C3,其实也比较软了,但正常来说也不至于爆胎的。」昊然补充道。

第36圈,比赛终于重启。

维斯塔潘藉助领头发车的优势将吴轼带开。

吴轼只能跟在他的身后,几次藉助DRS想要超越,也是无济于事。

因为红牛慢速弯的优势太大,维斯塔潘能够轻易积攒优势。

这和吴轼就完全不一样,吴轼领先的时候在慢弯拉不开足够的距离。

W12和RB16B的性能方向差异在这里就是这幺明显。

很快,比赛进行到第43圈。

维斯塔潘保持领先,吴轼仍旧咬着红牛,仅仅落后1.3秒,似乎还在寻找超车的机会。

维斯塔潘被撑的无法慢速,只能不断跑得更快。

而此时佩雷兹落后维斯塔潘5秒,汉密尔顿落后佩雷兹1.2秒。

两辆梅奔都被红牛挡得死死的,但红牛也都甩不开他们。

第44圈,维斯塔潘跑出最快圈速,1分44秒481。

第46圈,吴轼和汉密尔顿因为前轮损耗,终于是无力威胁前方的红牛。

然而当吴轼跟着维斯塔潘驶入发车大直道不久。

就见前面维斯塔潘忽然疯狂旋转,而后猛然撞上了赛道边上。

「安全车!安全车!」吴轼喊道。

法拉利TR:「GOGO,比赛还在继续。」

「啊?安全车,安全车!」勒克莱尔喊道。

显然,吴轼和乐扣都无法理解赛会的反应为什幺这幺慢!

好在,如此严重的事故赛会也没有延迟多久,召出了安全车。

维斯塔潘下车后,来到爆掉的左后轮,狠狠踹了上去。

「维斯塔潘爆的也是左后胎。」兵哥说道。

「左后胎?为什幺是左后胎呢?」昊然不解。

这时候乔纳森说道:「P1,注意保护轮胎。」

"Copy。」

吴轼应道,后轮的余量大概还有20%不到,左后轮的磨损确实严重,但怎幺是内壁问题?

这时候,红牛体育总监乔纳森·惠特利直接联系马西,告诉他维斯塔潘的爆胎是在没有任何预警和碰撞的情况下产生的。

所以建议立即出红旗,然后让所有车手更换轮胎。

马西很快同意了这个意见,因为在维斯塔潘之前,斯托罗尔也出现了同样的问题,也是左后轮莫名其妙爆掉。

第48圈,在安全车的带领下,所有赛车回到了维修区的快速通道。

整个大奖赛中断了半个小时,期间所有赛车都更换了轮胎。

吴轼下车走动了起来,乔纳森跟他说道:「你的霉运结束了。」

「是的。」吴轼微微一笑。

维斯塔潘退赛,只要赢了这场,他的积分将重新领先。

而在另外一边,汉密尔顿正在整理自己的衣服,面无表情,却看得出他很紧张。

如果拿到冠军,他将一举超越维斯塔潘,并且将和吴轼的积分差缩小到4分!(如果吴轼第二完赛的话)

这是多幺诱人的重启比赛啊!

赛道清理干净后,赛会恢复比赛,将由安全车带完第49圈,然后在第50圈发车格起跑。

也就是说,接下来将进行一场仅有2圈的究极无敌冲刺排位赛!

吴轼领先,其后是佩雷兹、汉密尔顿、维特尔、加斯利、勒克莱尔、角田裕毅、诺里斯。

安全车带领下,所有赛车都在拼命的磨胎!

吴轼也不例外,1号弯的争夺至关重要,不仅仅要轮胎温度足够以便提供抓地力。

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