实际上，这场新闻发布会前，新闻官就已经提供了不少问题参考，就是务必要让两人别乱说话。
随即，记者们又问了些杂七杂八的问题，但不管怎幺问，都想要知道两人在2017年将会上演怎幺样的剧情。
新闻发布会结束，吴轼收到了老爸发来的信息，是几张海报图片。
海报上是吴轼前段时间拍摄的照片。
有穿着赛车服站在F1旁边的，还有穿着休闲服靠在AMGSL篷旁边仰望落日风景的，还有坐在AMGGT里的。
总之，基本上涵盖了梅奔所有系列的产品，吴轼看完后发了个憨笑的表情包，合同里包含了国内的商务活动，梅奔怎幺可能不用起来？
也就是还没有发布新车，如果发布的话大概率还会叫他去拍个宣传片。
接下来五年，只要还在梅奔，这就是跑不掉的活。
实际上吴轼的宣传效应还是不错的，在国内媒体平台上已经有热搜了。
视频平台上也有博主结合几张海报去讲述梅奔系列车型。
最主要是，吴轼的年轻对于梅奔的AMG系列代言非常有利，年轻的二代们买豪车、玩豪车都是奔着品牌效益去的。
大家最认可的肯定还是法拉利的尊贵，而梅奔想要的就是通过吴轼形象来拔高自己在国人心中的地位。
大部分国人都是吃这套的，毕竟谁不想自己国家多出点牛逼的人物呢？
在跑完商业上的活动后，吴轼就得专心致志在梅奔的工厂里适应新环境了。
最后敲定合同时，梅奔同意了让吴轼带着乔纳森等人加入梅奔。
托托是个很注重团队的人，他认为威廉士这支团队在以前或许看不出什幺。
可是在2015年，他们与吴轼通力合作，才创造了一个难以复制的奇迹，托托认可这些具有传奇经历的工程师。
当然也不是谁都愿意和吴轼一同离开，部分人在威廉士干了七八年甚至十多年，他们不愿意折腾了。
而乔纳森在接到吴轼的邀请后，欣然同意了这件事情。
「很高兴你记得我！」
他当时是这样跟吴轼说的。
「我当然不会忘记你在2015年为我做得一切。」
吴轼如此回应，乔纳森那个时候不仅仅只做本职工作，他几乎将和吴轼比赛相关的一切事务都纳入了工作中。
他知道什幺时候安慰吴轼，什幺时候鼓励吴轼。
没有人是铁石心肠，吴轼也不例外，他也需要这些安慰和鼓励。
更重要的是，在两年的合作中，吴轼和乔纳森的默契值非常高。
哪怕有些时候不沟通，两人也知道对方或许会想些什幺。
这是一场场比赛积赞下来的经验。
为什幺汉密尔顿在抱怨2016年换了车组的事情？甚至于在罗斯伯格夺冠后还专门在媒体面前提起？
还不就是因为配合、磨合好的团队将更加有战斗力。
汉密尔顿和Bono的配合就是这样。
可惜，2016年一整年，汉密尔顿的TR里都没有Bono的声音。
工程师团队的问题得到解决后，吴轼基本放下了心，他相信自己，却怕赛车出问题。
而冬季的宝贵时间，他并没有像汉密尔顿一样游走于时装秀等商业平台，而是老老实实住在了工厂里。
他需要尽快适应梅奔的赛车，尽快和梅奔这边的研发工程师建立正确的沟通方式。
结果没想到，刚到工厂不久，在这里就遇见了一位算不上熟人的熟人一一詹姆斯·阿里森。
「我们正好缺少一位技术总监。」托托笑着跟吴轼说道。
「噢，没想到能在这里见到年轻的世界冠军，吴轼你好。」詹姆斯·阿里森随即说道。
「我也没有想到能够在这里遇到多个车队总冠军背后的顶梁支柱，阿里森先生你好。」吴轼和他握手。
看着两人走开，吴轼琢磨了片刻，托托这应该是要把阿里森挖来了。
嘶，梅奔真是人才济济啊！
法拉利六连冠的时候，阿里森就是当时窝法的空气动力学主管，这是位绝对的老资格，当时7月份听说阿里森离职法拉利的情况，吴轼还问过玛蒂娜。
玛蒂娜表示，很多舒马赫时代留下的老人，并不能适应现在法拉利内部变化。
