吴轼很是好奇现在的halo是什幺样子，可惜不敢去摸，摸下就5万。
倒也不是摸不起，主要是这种摸车战术，不能随便使用。
就像是潘子21年故意摸梅奔的尾翼一样，虽然被罚了，但是也直接让赛会不得不去审查梅奔尾翼，成为了梅奔更换尾翼的原因之一。
现在显然没必要去做这种小动作。
「嘿，吴轼，看起来你对那个相当感兴趣。」
走过路过，吴轼就被记者逮住了。
现在他也是围场顶流之一，时时刻刻的一举一动都被镜头记录着。
「当然，我对此很感兴趣，并且不介意试试。」吴轼说道。
「你的意思是你想要坐进法拉利车里？」记者随即说道。
「？」
吴轼顿时意识到这傻*记者想要造新闻。
「Halo的设计将会让F1变得更安全，我支持这个结构在F1里推广。」
你问你的，我说我的。
吴轼再次体会到了有些记者的恶心程度，仔细凝视了这位记者几秒。
记者倒是无所谓，他就是干这行的，他认为这行就是要这样去干。
另外一边，Kimi作为新系统的测试者，也在采访下支持了这个新系统：
「我认为它的结构并不遮挡视线，对于F1的发展来说是积极的。」
经过一个寒假休整的罗斯伯格也状态好了不少，那头金发也变得光亮，他也十分赞同：
「它会挽救很多人，这绝对是我们需要的。」
吴轼听的直点头，大部分车手都没有意识到Halo的重要性，包括还在出言反对的汉密尔顿。
「拜托了，别这样。这是F1历史上看起来最糟糕的模型。」刘易斯在镜头下说道。
吴轼想到2021年维斯塔潘字面意义「力压」汉密尔顿那场比赛，没有Ha1o，汉密尔顿的情况估计不妙。
霍肯伯格也不太喜欢这玩意，说道：
「这传递了错误的信号。目前的F1赛车已经非常安全了。」
