「这点上你就误会了，在F3，你只要取得成绩，就能够证明你自己，不管是在哪支车队！
「去年的F3，想必你也印象深刻，普雷马车队的奥康，是亚军获得者，他已经获得了梅奔的支持在征战GP3。
「根据部分新闻消息，如果他表现的足够优异，那幺明年他就有机会来到F1。」
冠宇母亲其实也是知道这些道理和消息的，只是担心的另有其事。
周冠宇今年代表法拉利车手学院参加F4，取得了不错的成绩，而截至现在，还在积分榜上领跑。
如果F3他也能够延续这个成绩，那幺是否可以像
吴轼和希德是明白这位母亲的良苦用心，希德再度开口道：
「冠宇的表现我们也看在眼里，十分优秀的后辈。
「但吴轼和维斯塔潘的情况实属特殊，以后不可能再有这种跳级的情况了。」
在今年，FIA已经更改了晋升规则，首先就是F1驾驶者必须持有民用驾照——
这等于变相要求F1驾驶者满18周岁，实际上FIA就是为了限制过早提拔年轻车手到F1。
揠苗助长的朴素道理，大伙们都懂。
赛季初的时候，吴轼和维斯塔潘进入围场，舆论实际上非常不好。
在摩纳哥，维斯塔潘的撞车更是引起了部分舆论爆发。
所以FIA出台这些规则也是情有可原的，F1不是卡丁车，事故可大可小，大起来是要人命的！
谁也不想放一个毛头小子进入围场，这可能带来不必要的危险。
除了年满18周岁，FIA还准备搞个超级积分来限制超级驾照的发放。
