罗斯伯格听到后，心中烦躁，却不得不压制自己的情绪。
他咬牙，不行就继续追队友好了！反正他的轮胎新一圈，这也算是个优势吧，大概？
吴轼的耳边不时传来乔纳森报来的和维特尔的差距，他也要尽可能将法拉利甩出一秒区间。
一旦给对方有了DRS，这个stint基本上就算是输了。
在头排四位车手明争暗斗之下，前排的竞争又变得有看点了。
看来大家的新软胎情况都有些差异啊！
唯一相同的恐怕就是吴轼了，他的速度波动是根据维特尔来的。
第25圈。
赛恩斯的车辆速度放慢，走在外侧车道挪动。
「变速箱和中冷箱出现了问题，请将车辆安全带回。」小红牛跟赛恩斯说道。
"Copy
赛恩斯也是无奈，他刚刚驶过维修区入口就出现了故障，这意味着他将要用这种龟速挪动一圈回维修区。
就算能够修好，比赛剩下的唯一意义就是让他积累更多的驾驶里程和经验了。
第26圈，距离上次换胎已经过去十二三圈左右，前方四辆车的速度又拉开了，之前的剑拔弩张又被一圈又一圈的稳定差距消弹掉了。
哪怕是专业的解说，也不知道几位车手在这个过程中到底承受着怎样的压力，只能在数据拉开后说些总结性的话语。
「这样看来，这场比赛的前排阵营很难出现变动了。」飞哥说道。
「都在控制圈速，都在保护轮胎，前排的格局太稳定了，上赛对于前轮的压力是非常大的，两个蜗牛组合弯都会持续的转向不足，越是转向不足，对于轮胎的磨损就越大，由不得他们不谨慎啊。」
