说到违约金，9月27日，希德就带回了和梅赛德斯奔驰的商谈结果。
首先一点，吴轼没有完成先前的协议中约定的要求，这个结果被认为是客观事实。
其次，托尼·罗斯因为私自对赛车进行了未经报备的调整，被梅奔予以辞退，并追究其法律责任。
最后，根据协议规定，此项由甲方梅奔人员管理不到位引起的争端，应由梅奔进行违约赔偿嗯，赔偿是两千万美元。
当时吴轼的违约金也如此的高，所以一来一回，这赔偿低不了。
可以说这个赔偿简直是天价！
因此不管是吴轼，还是希德，都已经闭口不再说练习赛的事情了，记者们自然也无法从两人嘴里得知到任何情报。
而与梅奔协商出结果差不多相同的事件，吴轼也飞了一趟联合王国，和威廉士达成了为期三年的合同。
这个结果让吴轼的整个团队都感觉到非常异，很少有车队愿意给一名新秀如此长期的合同。
F1合同敲定后，吴轼面临的将是下一个难题一一F1超级驾照。
此时的超级驾照还没有什幺诸如必须年满18岁、必须积累多少积分之类的规定，是否颁发主要依赖于车队的推荐和基础体能测试、赛道能力验证的结果。
FIA会根据这些情况进行评判，然后决定是否颁发超级驾照。
为此，梅奔和威廉士共同将吴轼推荐给了FIA，关于基础体能测试、赛道能力验证的事情也暂定在了十二月份。
其实哪怕吴轼暂时没有超级驾照，2015年该上场还是可以上场，毕竟FIA在这个年代对这件事情的约束管控实在是太过于模糊了。
不然他连前些日子的练习赛都上不了场。②
