一个弯道之后，车阵拉成长线。
但赛道上又挥舞起黄旗，安全车直接等待在了维修区出口。
艾兰TR：「戈达德和吉马良斯发生了碰撞，安全车预计带领三圈。」
吴轼TR：「copy。
第二圈回到二号弯时，正好看见一辆奔驰GLC拖动着一辆蓝色的报废赛车离开赛场。
行驶到第三圈时，赛道路面又千了不少。
第四圈，安全车离开。
转过八号弯，维斯塔潘动作迅速，直接拉到最高速。
随着他冲过发车格，比赛恢复！
吴轼此时位于第五，正好能够看到前方的情况，他前面是卢卡斯·奥尔。
德国人的赛车在这个赛道似乎特别适应，维持着相当高强劲的竞争力。
吴轼知道不太好超越他，只能先不断拉近距离，等到二号弯的时候再动手。
然而一对一so1o时，谁都知道要抢占干燥的内线，湿滑的外线也不具备快进慢出的价值。
这种情况一直持续到第十一圈，随着赛道的进一步变干，吴轼能够明显感觉到自己的速度在变得更快。
而前方的卢卡斯或许是因为把握不准，没敢提速。
因此一进入八号弯后，他就将车辆紧靠在卢卡斯身后，藉助着尾流将速度持续拉高。
等到达一号弯的时候，他毫不犹豫选择了往右侧抽头。
卢卡斯自然而然的走线防守，不然这大直道，吴轼将完全超过他！
他显然没有仔细研究过吴轼的比赛，这家伙就喜欢将人骗一波后，发起进攻。
卢卡斯挡住了吴轼，但在进入二号弯前，吴轼又往内侧拉了。
车辆的轮子正好压在赛道干湿交替的边缘区域，再往内就是白线和彻底湿滑的路面。
而卢卡斯通过后视镜看到了这一切，他也不再思考几次边线的问题，再度转向内部阻拦。
哗！
3号赛车一驶入和吴轼同样的区域后，立即就出现了左侧轮大量打滑的情况。
