模拟器一启动，繁复的参数设置一闪而过，发车格的景象出现。
哪怕此生还没去过这条赛道，吴轼还是一眼认了出来，这是霓虹的铃鹿赛道！
「试试吧。」汉密尔顿继续说道。
吴轼转头看了眼老汉，他心里已经猜到了什幺，不过并没有说出来，而是直接开始驾驶。
前三圈，他稍微熟悉了下操作，请教了些方向盘上按键的问题一一F1车手的方向盘都是定制化的，因此部分标识不明的键位只有车手本人和工程师清楚是干什幺的。
三圈后，吴轼驶入发车大直道，按下DRS按钮，激活电池输出，打开排位赛模式，模拟的声浪「轰轰」冲耳。
八档直冲一号弯，尾速达到了惊人的344公里每小时。
「六档滑一号弯，中途持续减档减速，直至二号弯到四档。」汉密尔顿的声音突然响起。
吴轼没有戴耳机，自然听清楚了他说的话，随后照做。
从二号弯拐出后，小小的直道加速后，以五档约240公里时速的样子进入三四号弯道，期间需要松油、踩油通过3到7号的连续S弯。
「7号弯加速，可以到八档，然后甩入8号弯。」
吴轼的眼中画面飞速后退，在280多公里时速下，猛然刹车降档转向，压入8号弯心的时候，赛车速度依然高达240km/h。
这给人的感觉是一眨眼车头就扎入弯心。
此时也就是在模拟器上，如果真实驾驶，这G力绝对会让人非常不舒服。
九号弯已经比较急，所以必须要再度减速，四档约150km/h不到的样子入弯。
「这里的直道可以一直加速，刹车点十号假弯的弯心，准备进入十一号弯。」
