同理，在乐扣更快时，吴轼也不会去固执拙守位置，也会根据车队指令交换位置。
如果他进了大红牛，那幺绝不可能这幺和谐，在赛道上他和潘子肯定连脑浆都要打出来。
海牙的比赛结束，吴轼又需要赶回意塔利参加KF5赛事，回到也算是主场的萨尔诺，他驾驶着完全感知后的车辆，直接把前人留下的记录刷出去一秒多。
这让各大媒体对他越发关注，各种报导和采访也接踵而至。
有问他是不是掌握着特殊的调车技巧的，有问他是不是会功夫就可以让车开更快，还有问他会不会气功的。
总之，初次采访他的媒体都不认为这是正常人能够跑出的圈速。
吴轼并不喜欢接受采访，但没办法，这是车手工作的一环，其中有些大媒体还是希德特意安排过来的。
在五月，他又去到比利时参与第二站比赛，因为对车辆的进一步感知，他已经能够稳稳拉开潘子了。
第二站冠军轻松收入囊中，当他拿着奖杯和维斯塔潘一起走下领奖台时，乔斯走了过来。
这一次，他竟然没有开口压力潘子，而是对吴轼问道：「吴轼，三号弯、六号弯，你是怎幺做到的？」
吴轼眨眨眼，大叔，你就这幺直白的问别人的秘密吗？
所以他直接甩了句：「凭感觉开就行了。」
显然，乔斯并不认可这个答案，他转而对维斯塔潘严厉说道：「这几个弯我已经拍下来，等到清场后，我就站在赛道上那个位置，然后你开始训练！」
「好。」维斯塔潘点点头，没有任何不满的表情。
「......」
好吧，这是对神人父子，刚说乔斯没压力潘子，转头就开始压力了，惹不起。
