赛恩斯看到后视镜中那辆带着扬尘杂草呼啸而来的梅奔就脑子发胀。
不仅仅是压迫感，更是不解！
他明明已经完全偏向于内线在控车，他敢保证自己的内线是通不过一辆赛车的！
这家伙不怕失控吗！？是忘了16年西班牙汉密尔顿的事故吗？」
赛恩斯念头一闪而过，就不得不开始面对吴轼的冲撞。
他想要完全关门时吴轼的赛车已经插入了他的后方。
而随着两人开始入弯，吴轼的前铲几乎要撞在他的侧箱。
有那幺一瞬间，赛恩斯以为要发生事故了！
所以他的赛车猛然往左边拉开，还是让出了这个距离。
簌簌！
吴轼藉机完成了这次超车！
赛恩斯错愕之余心跳的速度更快了。
好在他虽然被迫耽误了些时间，可是法拉利的加速性能比梅奔好多了啊！
大直道上，他紧紧盯着身侧那个开了DRS却无法快速拉开和他差距的梅奔，心中想着在1号弯要怎幺动手！
然而不知道是不是错觉，他的余光中这辆梅奔时高时低。
嗤呀！
终于，两人来到了1号弯前。
赛恩斯下意识就要去拼晚刹车，而吴轼却出乎预料的在内线及早刹车！
他还没有搞清楚情况的时候吴轼却又补了脚油门。
「DRS没了。」
赛恩斯反应过来的时候，吴轼已经开始着手处理1号弯了。
他整辆车从内线走了个到中、再到外线的进弯路线。
这种将赛道当自家客厅的开法完全拦住了赛恩斯。
而赛恩斯在拼晚刹车的刹那时刻，完全没注意到现在的轮胎早不是几圈前的抓地力。
嗤呀！
缕缕白烟从轮胎上冒起。
「吴轼在1号弯完成了惊险的反杀！赛恩斯的轮胎锁死，他出弯也变得急迫，轮胎在空转！
「吴轼还有下段DRS的使用权，赛恩斯不可避免要被拉开距离了。
「可是吴轼如果不能在这圈的末尾将差距拉开1秒，赛恩斯就会卷土重来的！」
大卫飞快描述着场上的情况。
在法拉利P房的埃尔坎看到这一幕差点大骂赛恩斯的愚蠢。
不过勒克莱尔的冠军将无人能够动摇，看样子只要勒克莱尔这位法拉利自己的青训车手在，今年就能够将双冠重新捧回法拉利了吧！
而相较于埃尔坎，比诺托想的就更多了，赛恩斯的轮胎损耗相当快，这家伙开车并不会管理这套轮胎。
不论作为进攻方还是防守方，赛恩斯对轮胎的损耗控制都不如吴轼。
要不是梅奔本身的轮胎管理性能极差，比诺托估计此时的赛恩斯已经摸都摸不上吴轼的屁股了。
不过还有两圈机会，就看赛恩斯能不能把握住了。
第56圈，赛恩斯卯足了劲，利用更快的速度成功在3号弯后的DRS区再度完成了追赶抽头。
这次他的动作非常干脆，竟然直接超了过去。
或者说，这时候吴轼的轮胎也完全不行了，很多动作都已经做不出来。
而也是这圈，被汉密尔顿步步紧逼的佩雷兹遇到了和维斯塔潘同款的动力问题。
不过老汉今天也是拼了，拿着梅奔不断追赶一辆红牛，竟然始终没有被甩出DRS区。
第57圈，最后一圈。
赛恩斯不管吴轼距离他有多远，都不断走着防守路线，再不敢有丝毫的大意O
然而他对轮胎的把控精度似乎太差，在吴轼多次实打实的进攻下，他操作节奏波动了。
10号弯的入弯，他又锁死了轮胎，前路抓地力尽丧，只能走更大的路线，不可避免的耽误了时间。
「赛恩斯出现了失误！」
就是这一瞬间的疏忽，吴轼再度从内线钻了进来。
赛恩斯还想要往内转动压住吴轼的空间来弥补自己的过错，可损耗的轮胎完全无法支撑他去做这个动作。
于是在出弯给油的时刻，吴轼完成了领先。
油门轰响，吴轼藉助着DRS再度反超赛恩斯！
赛恩斯并没有落后多少，仅仅0.261秒，这足以见得吴轼在弯中付出了怎样的艰辛才能够不被赛恩斯甩开。
接下来的S弯，吴轼拉开了和赛恩斯的距离，似乎是因为赛恩斯已经无法将这辆法拉利推到极限。
13号弯一转过来，又是一条大直道。
吴轼加速到半程，赛车就开始抛跳，这导致他的极速性能出现了大问题。
吃着他尾流的赛恩斯在飞速接近他。
又是抽头，赛恩斯想要在这里反超！
可吴轼没有留内线位置，而赛恩斯又不会像吴轼那样压着白线就开始超车！
嗤嗤！
砰砰~
此时，勒克莱尔已经冲线，夜空中也在不断绽放着耀眼的烟花！
而在争夺亚军的两人才来到了14号弯。
赛恩斯在这里突然没有了心气，于是早早刹了车，不再和吴轼争夺。
吴轼的反应也是他没有想到的，在他速度一慢，吴轼立即就开始减速了。
显然，这家伙开始时又是想要晚刹车来挡人。
赛恩斯搞不明白，他就晚刹车了几次，轮胎就已经不受控制，这吴轼到底怎幺那幺清楚赛车的极限在哪里？
转播镜头对着14号弯的两台车，当吴轼先转过弯开始加速时，看台上响起了一阵欢呼声！
