传闻，马尔雅正在秘密出售车队股份；传闻，马尔雅已经将价值九千八百万美元的游艇抵押给债权人；传闻，印度当局正在推动英国法庭完成印度，马尔雅在伦敦的豪宅已经被冻结。
风雨飘摇，朝不保夕。
十年前，FIA还没有更改赛季奖金分红机制，中小车队生存困难，每年都可能出现车队无以为继赔然退场的情况：但这些年经过改革，围场的竞争格局基本稳定下来，类似的风险得到一定程度的控制。
这两年，威廉士经营不善、迈凯伦经济危机等等传闻不绝于耳，却都没有眼前印度力量来得严重。
如果马尔雅的商业帝国真的崩盘，印度力量何去何从？是否有人收购车队，还是全新车队加盟围场？印度力量现有团队又应当如何，佩雷兹和奥康两位车手是否将失业，还是流入市场引发其他车队的兴趣？
牵一发而动全身，围场一贯如此，不只是印度力量而已，其他车队以及车手全部都没有例外地被卷入其中。
山雨欲来风满楼，前有马尔乔内手术以及法拉利董事会会议，后有印度力量卷入破产危机的动荡之中。
作为F1的消息中心，银石正是暴风眼中心，不是法拉利董事会成员纷纷出现，那些渴望进入F1的汽车公司、风投公司、亿万富翁全部倾巢而出，齐聚银石，可以明显察觉到正在持续酝酿持续壮大的风暴。
然后，马尔雅出现了。
因为引渡协议而被困在伦敦的马尔雅，他现在不能前往任何其他赛道，银石就是唯一能够亲自前往赛道亮相的地方，他拒绝狼狈不堪地蜷缩在阴影里，而是以堂堂正正的姿态迎接镁光灯的狂暴洗礼一以实际行动证明，他没事，印度力量没事，他们一切安好。
自然而然，没有人愿意错过这场好戏。
和摇摇欲坠随时可能分崩离析的印度力量相比，法拉利那些子虚乌有捕风捉影的传闻瞬间黯然失色。
2018年英国大奖赛，正是在这样的混乱和动荡之中闪亮登场果然，不负众望。
赛道的你追我赶、短兵相接将赛车最原始最刺激的精彩展现得淋漓尽致，重新把场外纷纷扰扰的视线全部拉回银石赛道。
排位赛，汉密尔顿再次捍卫自己主场作战银石之王的称号。
自2007年加入F1以来，汉密尔顿表现最出色的赛道就是银石，除了2009年唯一一次滑铁卢之外，其他所有比赛全部进入前四名，并且五次夺冠，包括2014年至今的一波四连冠，展现无与伦比的统治力。
每年一到银石，汉密尔顿就能够爆发出百分之两百的战斗力。
今年，也不例外。
梅赛德斯奔驰在自由练习赛里表现出色，占据优势，但在排位赛里，博塔斯略显挣扎，没有能够超越法拉利双雄；被逼迫到极致的汉密尔顿却展现银石之王的风采，跑出完美一圈，以0.044秒的优势力擒杆位。
维特尔第二，陆之洲和博塔斯第二排发车，维斯塔潘和里卡多则占据第三排O
银石，直接沸腾了，主场观众振臂高呼陷入狂热，以最隆重的待遇殷切盼望着汉密尔顿能够再次捍卫主场荣耀，完成五连冠壮举。
滚滚热浪，一路浩浩荡荡地连绵到周日，一向天气难测风云变化的银石迎来一个大晴天，阳光普照。
对于杆位发车的汉密尔顿来说，这是一个好消息，种种迹象都在预示着，银石之王即将再次加冕。
然而，正赛开始，却万万没有想到汉密尔顿掉链子起跑反应，慢了！
这是非常非常难得的景象，汉密尔顿在起跑阶段出现失误，但事情的确发生了，并且引起连锁反应。
维特尔起跑反应堪称完美，第一时间启动，在直线上以反应和加速生吃汉密尔顿，瞬间完成了反超。
不止维特尔，博塔斯和陆之洲的反应也强于汉密尔顿。
第四位发车的博塔斯吃住维特尔的尾流，抢先一步超越陆之洲、乃至于超越汉密尔顿。
而第三位发车的陆之洲则倒霉地成为汉密尔顿发车失误的第一个牺牲羊。
汉密尔顿起跑反应慢归慢，但四届车手世界冠军第一时间右拐横切的条件反应，依旧拦住陆之洲的抢位，硬生生地将试图中路突围的陆之洲拦截在身后，如果陆之洲不刹车的话，结局就是追尾双车出局。
陆之洲没有刹车，而是选择松油，避免追尾的同时，却也错过超车良机，第一个弯道被卡在汉密尔顿身后。
此时，维特尔和博塔斯已经双双抓住机会一马当先，分别位列第一、第二，快速穿行。
被汉密尔顿压制在后面的陆之洲却没有放弃，紧随其后、伺机而动。
四号发卡右弯，汉密尔顿明显抓地力不足，入弯线路没有完全严防死守卡住位置，内线卖出一个破绽。
当机立断、毫不犹豫，陆之洲切入内线，在左前轮已经超过汉密尔顿右后轮的情况下，极致晚刹车抱住弯心占据线路，试图从内线超车。
根据规则，此时陆之洲已经占据超车先机，汉密尔顿不能封锁线路，否则就是汉密尔顿违规。
然而！
汉密尔顿拒绝让开线路，整个转向明显收紧，别向陆之洲的车头。
一切发生在电光火石之间，陆之洲的左前轮继续往前推进，擦碰到汉密尔顿的右前轮，两辆赛车不可避免地发生直接碰撞，剧烈震动传入座舱，方向控制脱离轨道。
车轮锁死！碎片乱飞！
汉密尔顿和陆之洲双双失去控制，偏离行车线，后面的维斯塔潘和里卡多毫不留情地超越扬长而去。
四十四号赛车完全失去控制，以陀螺姿态离开赛道；二十二号赛车轮胎锁死打滑，压上弯道外侧路肩，但随机应变及时、控制住赛车，贴着赛道外侧飞速前行，紧紧咬住里卡多，快速回到比赛里。
全场，一片哗然！
不止陆之洲和汉密尔顿而已，后半部分车阵也发生一系列碰撞，赛车离开赛道、碎片漫天飞舞的场景令人应接不暇，一时半会根本来不及判断到底发生了什幺，大脑运转速度跟不上赛道状况的变化。
对陆之洲而言，他已经占据线路和位置优势，汉密尔顿的强硬防守完全没有必要，这才导致了碰撞。
显然，从起跑开始，汉密尔顿就显得格外紧绷，整个开场都发挥失常，和他平时的状态完全不一样。
但陆之洲暂时没有时间烦恼这些，马上把事故抛到脑后，第一时间跟上里卡多，不为所动地专注眼前的困难。
陆之洲的冷静和专注很快得到回报，在第一圈最后的组合弯里，陆之洲寻觅到机会切入外线并行。
里卡多————依旧是里卡多，试图依靠晚刹车卡住内线抱住弯心，并且经过奥地利的比赛吃一堑长一智，严严实实守住自己的内线，拒绝暴露任何空档；却没有想到，这次陆之洲完全坚守外线并行。
尽管在外线脏侧，但轮胎没有完全进入工作温度的情况下，陆之洲依靠刹车和方向的配合反而在外线找到更好的节奏，一直到出弯的时候依旧落后里卡多，却凭藉着出弯尾速在直道上找回法拉利的优势。
油门到底！
这次，甚至不需要尾流也不需要DRS，二十二号法拉利赛车就在起跑大直道上油门到底以速度生吃三号红牛赛车。
里卡多，束手无策，他还以为这次自己提前做好准备，识破陆之洲的伎俩，结果呢？
他眼睁睁地看着陆之洲从自己的左侧完成超越，在进入第一个弯角前就抢回了位置，却没有任何办法。
陆之洲这就是仗势欺人，在银石这条讲究节奏流畅性的赛道上，欺负红牛的引擎直道跑不过法拉利。
