第178章 冰面狂舞
红牛环，一号弯—
陆之洲再熟悉不过，整整一年前，他和拉塞尔就在这里展开刺刀见红的起跑较量，记忆依旧栩栩如生。
一来，一号弯易超车、事故多。
二来，这是全年最容易丢杆位的位置。
曾经亲自跑过这条赛道并且在这里登顶夺冠的感觉截然不同，陆之洲毫无保留地展现自己的起跑能力。
见缝插针，中路上步。
在红牛环，二号位、四号位的内侧才是行车线，汉密尔顿和维斯塔潘大概率不会放弃自己的行车线，形成鲜明对比的则是脏侧起步的博塔斯暴露弱点，成为三号位陆之洲的进攻目标，完美起步卡住位置，占据博塔斯内侧的位置，强硬地把博塔斯封堵在外，切断切内线的途径，迫使博塔斯只能走外线。
卡位！
博塔斯，「见鬼！」
然而，没有喘息时间，陆之洲的自光已经转向右侧，紧紧盯着并驾齐驱同时进入一号弯的汉密尔顿。
从起跑线到一号弯，只有短短320米，对于F1赛车的加速能力来说，这意味着轮胎还没有来得及完全转动起来，车手就必须找刹车抢位置卡线路，任何一丝一毫的偏差就可能发生碰撞，乃至于事故。
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眼前，就是如此。
右四十四号、左七十七号、右斜后三十三号、正后方还有一堆混战，滚滚热浪张牙舞爪地穷追不舍。
如同一个方方正正的匣子，完全将二十二号包围。
太早刹车，后面追尾；太晚刹车，转向不足撞博塔斯、转向过度撞汉密尔顿，前后左右都是陷阱。
任何毫厘之差都可能演变为一场灾难，这才是真正的刀尖狂舞！
电光火石，紧绷的极致，却见一陆之洲全神贯注完美控制，没有操之过急也没有反应迟缓，一切恰到好处，稍稍落后汉密尔顿些许但稍稍领先博塔斯些许踩下刹车，方向沉稳冷静，保持直线前行，沿着直角弯的弧线划出一道温柔流畅的线路，宛若圆规描绘的完美弧线，曼妙而丝滑，在夹缝之中走出一条干净线路，紧紧贴着汉密尔顿离开一号弯，一下将博塔斯和维斯塔潘甩在后面。
拍案而起！赞不绝口！
克罗夫特瞪圆眼睛不敢相信，如此狭窄如此拥挤的空间里，就连博塔斯这样的老手线路也出现些许偏差，但陆之洲却没有。
没有摩擦、没有碰撞，更不要说事故了。
真正意义上地，站在钢丝绳索之上狂舞！
克罗夫特不由掌心捏一把汗，惊呼而出，「他到底是怎幺做到的？」
那一抹红色二十二号却已经紧紧贴着银色四十四号离开一号弯，沿着一路通天的大直道将速度推向极致。
陆之洲非常冷静也非常清醒，一号弯就连续超越两辆梅赛德斯奔驰固然完美，但这一切并不实际。
而且，汉密尔顿的防守简洁精准，留下的窗口非常狭窄，陆之洲冒然在一号弯发动攻击的结果可能就是摩擦、碰撞，前功尽弃。
所以，保持耐心，卡住位置，彻底将博塔斯和维斯塔潘拦截在身后，并且亦步亦趋地咬住汉密尔顿。
越是急切的时候，越是需要耐心，有时候，快就是快，但在一些情况下，慢才是快。
眼前，则是后者。
一切，正如预期。
汉密尔顿和陆之洲几乎并驾齐驱进入一号弯，陆之洲甚至稍稍领先些许，但汉密尔顿完美守住行车线，依靠弯中节奏，率先出弯，马上展现梅赛德斯奔驰直线速度的优势，瞬间超出陆之洲半个车身。
维修区里，梅基斯握紧拳头难掩失望，没有对比没有伤害。
尽管在阿尔伯特公园，法拉利直线速度也稍稍逊色于梅赛德斯奔驰，但差距不大；而现在在红牛环，陆之洲一号弯的操作堪称完美毫无瑕疵，梅赛德斯奔驰却依靠尾速在直道上拉开半个车身的距离。
难道————陆之洲是正确的？
在追逐速度和节奏的红牛环，直道上可以明显看出赛车性能和调校的差距，法拉利明显丧失优势，不仅汉密尔顿拉开差距、博塔斯正在缩短差距，而且维斯塔潘也正在靠近，令人担心红牛长距离的直道表现可能追上法拉利。
此时，陆之洲暂时没有时间考虑这些，所有注意力都在汉密尔顿身上三号发卡右弯。
陆之洲紧紧贴在汉密尔顿左边外侧，他没有做出假动作，而是紧紧贴着外侧，油门到底，拒绝刹车。
发卡弯正在越来越近，来自陆之洲的压迫感越来越明显，汉密尔顿第一时间察觉到陆之洲的意图。
一般来说，汉密尔顿倾向于早刹车，不会像里卡多那样疯狂晚刹车，但在防守的时候，汉密尔顿往往相信自己的直觉和预判，陆之洲的进攻如芒在背，他第一时间感受到了杀气，当机立断做出调整。
如果需要晚刹车的话，汉密尔顿有绝对能力把赛车和赛道压榨到极致，从技术和胆识层面来说没有任何问题，他不吝啬展现一下四届世界冠军的风采！
陆之洲不刹车，汉密尔顿也不刹车，如此一来，汉密尔顿死死卡住陆之洲内切的线路，拒绝丢掉位置。
轮对轮！
枪对枪！
硝烟弥漫—
陆之洲，率先刹车了！
因为他知道自己一直固执到底拒绝刹车的结果可能遭遇推头，接下来就会离开赛道，后面的博塔斯和维斯塔潘不会错过机会。
他必须刹车！
然而，刹车不止是刹车而已，陆之洲主动方向稍稍左转，拉开过弯弧度，充分利用外线的行车空间，争取更多出弯速度，死死咬住汉密尔顿，接下来四号发卡弯可以继续发动进攻。
果然！
陆之洲的判断是正确的，电光火石之间，毫厘之差而已，汉密尔顿也刹车了，两个人几乎同时完成动作。
此时，汉密尔顿行车空间小于陆之洲，他必须利用更大的过弯角度摆正赛车，否则就会损失出弯速度。
问题在于，此时轮胎没有抓地力，汉密尔顿急转弯的过程里面临更多风险，如同冰面狂舞。
这一丝丝缝隙，就是陆之洲的机会！
但是—
「见鬼！」
此时，冰面狂舞的不是汉密尔顿，而是拥有更大行车空间、更小转弯角的陆之洲，经过升级的法拉利在中低速弯的问题没有得到解决反而被进一步放大，陆之洲第一时间感受到赛车尾翼失去控制的摇摆。
在轮胎没有进入工作温度的情况下，这辆法拉利赛车的不确定性被进一步放大，摆脱缰绳的束缚。
梅基斯，「糟糕！」
心脏，瞬间收缩，如同搭乘过山车一般瞬间飞向顶峰！
