「谁知道呢，也许到时候你们可以一起并肩作战。」
说着，布朗看向陆之洲。
陆之洲眼睛里流露出一抹了然，看来诺里斯今天的登场也不是巧合。
诺里斯一脸呆滞，用一种滑稽的语气调侃道，「呃，你的意思是，我需要击败他，还是不需要击败他？」
陆之洲满脸认真地望过去，「你应该努力看看。」
诺里斯眯着眼睛扫描陆之洲，「我刚刚是被鄙视了吗？」
一旁的布朗乐不可支前仰后翻，那啤酒肚如同熟透的西瓜，随时可能爆炸，他真的不需要换一件宽松一些的T恤吗？
就在此时，一个身影从他们身边快速经过，以竞走的方式。
布朗展露笑容，主动打招呼，「费尔南多！」
那赫然是赫尔南多-阿隆索，西班牙人，2001年进入F1，现役车手里最资深最长寿的车手，被戏称为「围场活化石」，两届车手世界冠军得主，现在代表迈凯伦出战。
然而，阿隆索仿佛没有听见也没有看见布朗一般，径直前行。
布朗尴尬地扯了扯嘴角，「老人家，听力不好。」
布朗试图保持冷静，站在原地继续和陆之洲闲聊，但终究没有能够坚持太久，大约十五秒之后还是宣告缴械，「我需要前往开会了，找机会再聊。」
说完，布朗匆匆转身，一路小跑地追上阿隆索的脚步。
曾经有人这样评价阿隆索，单纯从驾驶技术层面来说，阿隆索是教科书级别的存在，甚至堪称历史最佳；作为西班牙车手，阿隆索也是国宝级的存在，创造无数辉煌书写无数记录，这让他站在金字塔顶尖。
恰恰因为如此，阿隆索一直高傲自信，要求严苛，他相信自己应该追逐舒马赫的七冠王记录成就历史最佳，即使不是七座车手世界冠军，至少也应该超过塞纳的三座，他一直在追逐围场最快的赛车。
在十五年职业生涯里，阿隆索持续更换车队，雷诺、迈凯伦、雷诺、法拉利、迈凯伦，不断颠簸。
当然，在围场里，更换车队着实再正常不过，但像阿隆索这样的顶级车手，如此频繁地更换车队却并非常态。
这往往意味着，他没有足够的耐心和技术团队打造一辆顶级赛车，他相信自己的能力，于是习惯性地认为赛车不够快就是技术团队的原因，每次冲击冠军失败就容易动摇，改弦更张地寻找另外一辆快车。
今年，也是一样。
迈凯伦目前车队积分榜垫底，阿隆索又开始蠢蠢欲动。
传闻，阿隆索是走是留的主动权，不在迈凯伦手里。
种种线索，再结合刚刚这一幕，陆之洲有一个大胆的猜测，布朗也未必愿意束手就擒地任人宰割，他也正在通过不同手段向阿隆索施压。
但从布朗的反应来看，阿隆索应该依旧是占据上风的那一方。
牵一发而动全身，这是陆之洲首次感受到围场角力的紧绷，一共只有二十个车手席位，这意味着哪怕只是一位车手的位置变动，这都可能导致其他车队产生连锁反应，甚至可能一路扩散到F2乃至于GP3。
车队和车队之间、车队和车手之间、车手和车手之间，不同位置的算计和博弈瞬息万变、暗潮涌动。
勒克莱尔也好，陆之洲也罢，这些年轻车手的冒头，试图打破壁垒闯入围场，绝非易事，他们必须打乱环环相扣的利益链，在密不透风的格局里发出自己的声音，而赛道表现则是年轻人的唯一筹码。
正是因为如此，和诺里斯站在一起的时候，陆之洲能够明显察觉到，围场角角落落投射过来的目光开始增多，一直到现在，陆之洲才真正站在聚光灯底下，压力持续攀升，接下来的一举一动都至关重要。
在一片窸窸窣窣的热浪里，本赛季GP3的第三场比赛正式在英国银石赛道登场，不需要刻意打量就能够注意到，从排位赛开始，熙熙攘攘的目光卷着滚滚热浪宣泄而下——
GP3似乎也悄悄迎来它的春天。
……
银石赛道，不仅历史悠久，而且传统经典。
和现代专门为赛车设计的赛道相比，银石原汁原味地保留了半个世纪以前人们对赛车的一切浪漫幻想——
「速度与激情」。
尽管同名系列电影早就已经偏离初衷演变为科幻类型，但这的确是用来形容银石赛道的完美注脚。
如果说巴塞隆纳赛道考验的是平衡、红牛环赛道考验的是攻防转换，那幺银石赛道考验的则是节奏。
银石赛道有堪比巴塞隆纳赛道的大直道，并且弯道比巴塞隆纳赛道和红牛环都多，足足有十八个弯道；按道理来说，弯道多，速度也就提升不起来，但这里以高速弯为主，把速度的魅力展现得淋漓尽致。
以一个关键词总结银石赛道的话，那就是——
流畅。
在这条赛道上，它能够将车手对速度的理解完全展现出来，潇洒自如、行云流水，绝对是一条赏心悦目的赛道。
所以，在这里，不仅仅因为历史悠久而已，更因为这是一条观赏度极高的复古赛道，每年都能够吸引数不胜数的观众蜂拥而至，近距离地领略一番赛车的纯正魅力。
毫无疑问，FIA为GP3挑选赛道、制订赛程的时候，严谨地考虑到方方面面，目前为止三条赛道风格迥异，考验年轻车手的不同能力，全方位地为他们晋级下一步完成铺垫；而后进入F2，再加上城市街道赛，一步一个脚印地铸就通往终极考验的道路。
果然！
银石赛道不负众望，万众瞩目的GP3再次带来惊喜。
排位赛，精彩纷呈，高潮迭起。
ART车队依旧技高一筹遥遥领先，出色的赛车调校始终保持领先，再加上目前为止唯一一位能够和他们掰手腕的三叉戟车队博科拉奇，在排位赛上演一出你追我赶的龙争虎斗，银石赛道爆发出连连惊呼。
一度，博科拉奇打破ART车队封锁，跑出技惊四座的1分47秒052，在全场赞叹和欢呼声中占据第一。
并且在接下来许久都不曾被刷新，几乎所有人都认为博科拉奇有希望打破桎梏颠覆本赛季竞争格局的时候，ART的车手们再次捍卫车队的荣誉。
先是于贝尔，1分46秒833的最快圈速首次跑进四十七秒大关，这位年轻车手在经历前两站的磨砺之后，正在绽放光芒。
随后拉塞尔毫不示弱，1分46秒714，以0.119的微弱优势超越队友暂时登顶第一，银石赛道直接沸腾了。
主场，终究是主场，哪怕只是GP3，拉塞尔也赢得一片欢呼，狂热车迷们撕心裂肺地呼喊他的名字。
然后韩世龙登场了，本赛季目前为止计划全部被打乱的韩世龙一直憋着一口气，他转会加盟ART车队不是为了成为垫脚石的，英国同样也是他的主场，渴望在主场证明自己的心情丝毫不逊色于拉塞尔。
现在，他已经驾驶围场里最快的赛车，却依旧无法赢得哪怕一次胜利，他还能责怪谁？
他需要证明自己，并且是越快越好。
不负众望地，韩世龙展现速度，第一计时段、第二计时段双双刷紫，创造全场最快，直奔杆位冲刺。
但是，超长大直道衔接直角弯的十五号弯位置，刹车点太迟导致轮胎轻微打滑，半侧车身离开赛道，损失时间，彻底毁掉韩世龙的最快一圈，不要说前三了，就连前五也没有挤进去，全场一片哀嚎。
排位赛结束之后，韩世龙生无可恋两眼无神地蹲坐在P房门口，一脸茫然，他还是想不明白怎幺回事。
没有时间哀悼，也没有时间抱怨，整条赛道的目光全部聚集在最后一辆进行飞驰圈的二号赛车之上——
现在，竞争对手就剩下一位，距离拉塞尔拿下主场杆位只剩下一位车手。
上一场在奥地利，拉塞尔以千分之三秒的微弱优势力压陆之洲拿到杆位，证明自己能够击败陆之洲。
这也同样给予主场观众希望，期待拉塞尔再次击败陆之洲，并且一鼓作气登顶正赛，吹响赛季的反击号角。
第一计时段，拉塞尔更快。
第二计时段，陆之洲更快。
从前两个计时段的成绩来看，两个人相差无几并驾齐驱，全场屏住呼吸，集体瞩目最后的第三计时段。
就在刚刚，韩世龙才犯错葬送了自己的杆位希望，那幺现在陆之洲呢？
笔走龙蛇，水银泻地，那潇洒不羁的行车走线完全就是一种享受，让整条银石赛道不由屏住呼吸。
第三计时段，刷紫，全场最快——
