不，尼古拉斯没有那幺浪漫，一切都是为了利益，一个恢弘蓝图。
电光火石之间，尼古拉斯握了握拳，眼睛里流露出一抹杀伐果决的坚定，一路小跑朝着瓦瑟尔和马尔乔内追了上去。
「塞尔吉奥，不如我们谈谈奖金的具体设置机制吧？」
瓦瑟尔越过马尔乔内，意味深长地看了尼古拉斯一眼，在那张文文弱弱的脸庞里找到一抹自信，还有张牙舞爪的野心。
两位搭档交换一个视线，然后，瓦瑟尔嘴角一咧，大剌剌地笑起来，「哦，这将是非常无聊非常冗长的一次谈话，塞尔吉奥，不如先来两杯意式浓缩？另外再来两个可颂？否则我担心我可能随时晕倒。」
哈哈，三个人集体哄笑，气氛重新轻松起来。
……
每个积分，一千五百欧元。
首个领奖台，一万欧元；首个冠军，一万五千欧元。
半个赛季领跑积分榜，奖金翻倍。
年度车手冠军额外奖金，十万欧元。
经过商议，法拉利和ART达成共识，你来我往的一番拉锯，最后完成一份合同，由法拉利全额赞助陆之洲代表ART出征2017赛季GP3的比赛，并且继续提供技术和资源支持，同时由ART负责奖金部分，保证陆之洲没有后顾之忧。
所以，这份合同到底意味着什幺？
在GP3比赛里，正赛冠军二十五个积分，前十名可以赢得积分，杆位四个积分、最快圈速两个积分；冲刺赛冠军十五个积分，前八名可以赢得积分，最快圈速两个积分。
以2016年为例，勒克莱尔以202分登顶年度车手冠军，他的上半赛季表现比下半赛季强势，积分更多，领跑赛季半程冠军，所以按照这份合同，陆之洲可以收获五十二万两千五百欧元。
