ART车队。
此前提过，方程式晋级之路结构清晰明确，从F4开始，经过F3、F2的考验，最后进入F1这个最高殿堂，但细分化之后，每个级别却又不同组织不同区域的诸多赛事，杂乱不堪。
这些年，让-托德意识到，赛事的全球推广必须更加具有系统化，所以他正在将区域性的赛事全部整合；但这是一个难题，涉及多方利益博弈，漫长而艰辛。
就目前而言，F2已经基本整合完毕，2017赛季即将进入全新征程；但F3暂时没有，目前F3具体可以分为F3区域赛和GP3两个部分。
严格来说，F4、F3、GP3、F2，这才是正确晋级道路。
F3是区域赛事，高于F4、低于GP3，包括欧洲赛、霓虹赛等等。
GP3则是全球赛事，高于F3，非常接近F2但还是略逊一筹。
所以，一般来说，车手们往往在F3和GP3里二选一，择一参加，通过考验、被车队看中，再晋级F2。
周冠宇正在参加的就是F3欧洲赛。
ART，这是一支GP3队伍，依靠两位联合创始人的强大吸金能力创造出深厚的底蕴，具备强大的竞争力，早年，尼克-罗斯博格和刘易斯-汉密尔顿为他们赢得创建以后的前两座冠军奖杯，这让车队快速发展起来。
目前，他们是GP3的卫冕冠军。
不过，ART是梅赛德斯奔驰的官方合作青训队伍。
