行云流水，一气呵成。
时而宛若优雅芭蕾，时而堪比大河之舞，奔腾的汹涌和轻柔的转身让那一抹红色流光迸发出难以置信的能量，宛若一幅流动的画卷。
不是快，而是稳。
这种「稳」，不是指慢，而是宛若芭蕾般在钢丝绳索之上翩翩起舞的精确感，柔软和流畅、轻盈和澎湃的质感矛盾却和谐地交织在一起，精准的刹车点控制保证入弯恰到好处，下压力丧失的瞬间又总是能够及时轻巧地反打修正车身角度，丝滑出弯。
不滑，不晃。
一连串考验技术、考验刹车和油门的组合弯，一鼓作气地完美通过，没有磕绊没有凝滞也没有突兀。
令人忘记眨眼。
而且，这还是在蒙蒙细雨里，那景象宛若梵谷笔下的「星空」一样，一切都是流动的、一切都是鲜活的。
蒙法蒂尼屏住呼吸，他一眼就能够看出来，陆之洲正在感受雨中赛道时刻在变化的抓地力，试图摸索出自己和赛车的上限。
在赛车世界里，人们常常提到「车感」，但具体解释起来，却是一千个人有一千个哈姆雷特，各持己见，难以准确描述那种模糊的感觉，于是全部归结于灵感、归结于天赋，一种与生俱来的特质。
当然，车感的确是一种天赋，尽管后天训练和经验累积也能够增长，但这的确是一项不可多得的天赋。
但是，它不是虚无缥缈的玄学，而是一种确确实实存在的感受——
对车辆动态的即时感知和精准控制。
