但道理归道理，真正的问题在于——
有哪个疯子敢选择在千载难逢的法拉利试训机会里做出如此尝试？
蒙法蒂尼没有答案。
而模拟器里，陆之洲玩得格外开心。
这不是试训，而是一次冒险一次探索，一次属于他的征程。
随着测试的推进，陆之洲的错误开始慢慢减少，入弯点开始提前、出弯轨迹渐渐流畅，轮胎不再是暴力咆哮，而是轻柔地贴合赛道，不是用蛮力征服，而是把模拟器当作身体的一部分延伸，翩翩起舞。
第十圈，四号弯。
这个内侧狭窄、出弯盲点的经典技术弯，是所有新人最容易犯错的地方。
但陆之洲没有选择传统的刹车点，而是——
延迟。
硬生生挤进弯道的最小容忍区间里。
勒克莱尔的手指和脚尖动了，仿佛自己坐在模拟器里，第一时间意识到陆之洲刹车晚了，心脏一悬，条件反射地做出反应，想像自己在座舱里的动作，试图控制局面。
模拟器瞬间剧烈震动。
车尾滑了出去一瞬，却在下一秒，陆之洲身体重心提前完成调整，方向盘轻微反打、油门温柔跟上，车尾甩出一个细腻的角度，迅速地被拉了回来，屏幕里的虚拟赛车似乎和陆之洲的身体完美结合在一起。
滑动，仅仅是过渡，而不是失控。
完美切弯、完美出弯。
蒙法蒂尼不由自主地倒吸一口凉气，瞪圆眼睛，身体无法控制地微微前倾，用尽全身力气才勉强控制住自己。
