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跟这个有点特殊的飞船驾驶员告别之后，船队很快进入了跃迁模式。
一般来说，在非星际航道的宇宙真空中行驶，光速飞船一开始只能进入亚光速状态，等引力场稳定之后，才会逐渐进入光速模式。
不过在星图的标记中，飞船恐怕不需要等进入光速模式，就会在3天后进入星际航道中。
星际航道跟一般的宇宙真空其实差别不大，若非有星图标记，大多数人都不会意识到，他们进入了星际航道中。
杜招娣做为舰娘，可以清晰的感觉到船上的推进器和主引擎『放松』了不少。
而高工则是感应到，空间参数明显稳定了起来，并且呈现一个固定向下的趋势。
如果说把宇宙真空当成一张三维的白纸。
飞船是一只蚂蚁。
而蚂蚁从一个点A，到另一个点B，有三种方式。
一个是两点之间的正常爬行，从A点爬到B点，这个叫做光速航行。
光速也是宇宙航行的门槛。
而它的进阶版本，则是超光速航行，具体操作就是从『三维白纸』中找到一条羊肠小道，抄近路，将空间本该有的距离一下子缩小到百倍、千倍、乃至万倍。
除了这两种方式之外，还有一个终极版本。
那就是将『三维纸面』折迭，将两个点重合，直接从一个点，穿到另一个点。
虫洞就是宇宙中的天然范例。
而基于虫洞研发出的『星门』技术，能够跨星系，甚至进行星系团级的传送，都是基于第三个理论。
但事实上，所有的二级文明技术，最多也只能进行光速航行。
哪怕在三级文明中，也只有少部分文明，能够彻底掌握『超光速技术』。
少数中的少数，能够打开『星门』。
那幺在动辄数万，乃至数十万光年的距离，仅凭光速飞船，又如何能做到正常的文明殖民和移民。
版本答案是『星际空间站』。
航道上的『星际空间站』，可以通过折迭空间，在固定的距离中，让光速飞船进入『超光速模式』。
这样一来，就极大程度的缩少了航行使用的时间。
而在进入航道后的第三天，高工等人见到了『星际空间站』。
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