老者进入机舱后，很认真的观察。
当他看见机舱正中位置两个横拦障碍物时，露出会心的笑容：“波音的工程师太会偷懒了，他们甚至不愿意将机翼连接杆做成上下弯曲结构。”
方文赞同的回应：“是啊，我每次跨过去的时候就想吐槽，这是客机，如果乘客因此被绊倒，我要不要去找波音公司报销这笔赔偿。”
“哈哈哈”埃米尔德瓦蒂纳笑出声来。
他仔细的查看了飞机结构，又询问了方文关于飞机的性能和设备型号。
这些都是公开的信息，方文也没有替波音掩饰的想法，全部告知。
随后，方文还驾驶飞机起飞，在空中盘旋了几圈，让埃米尔德瓦蒂纳又更好的了解。
飞机再降落时，埃米尔德瓦蒂纳不再笑了。
他严肃问到：“方先生，我想知道你对波音 。”
方文想了下，回道：“按照我们中华的词汇，他应该叫做中庸。所有的性能方面都求稳，没有特别突出的地方。”
埃米尔德瓦蒂纳很认同的点头：“确实‘中庸’，在某些方面，它不如我的d. . 。”
对于埃米尔德瓦蒂纳的话，方文有些诧异。
其语气有些失落，让方文不禁怀疑，难道d. ？
他计划了那么多，那么久，可不想因为d. 。
无论如何，都得飞过，才能做判断。
是以，方文问道：“我现在可以进行试飞培训吗？”
“完全没问题，跟我来。”
埃米尔德瓦蒂纳带着方文来到另一个机库，机库中停放的正是d. 。
还有一位试飞员等着。
经过简短的相互介绍后，埃米尔德瓦蒂纳离开，由试飞员进行试飞培训。
只了一天时间，方文便完成了试飞培训，并进行了独立驾驶。
在独立驾驶状态下，方文将机械感知能力全开，对飞机进行了全面了解。
与飞机融为一体后，方文有了全新感知。
他就是飞机，飞机就是他，借此也发现了飞机的问题。
难怪埃米尔德瓦蒂纳在全面了解了波音 。
方文已经明白了。
相对于波音 . 。
波音 . 。
同样的风阻下，波音 。
造成这种结果的，是飞机机身的制造工艺。
显然波音公司有一批更专业的飞机工程师，而德瓦蒂纳公司的飞机工程师却无法做到那种顺滑的流线型机身，只能用板材来焊接。
如果光是流线型机身，倒也没什么，毕竟两款飞机的速度都是 。
但还有其他的问题。
机翼结构不稳定。
这问题就大了。
