剩下的兵员全部乘坐汽车赶往前线，远东所有的载重汽车、火炮牵引车，人歇车不歇，务必用最快速度将支援输送到位。”
众人闻言大惊，战车发动机的使用时间是固定的，这个时间就是摩托小时，当时用完便需要就要换新的发动机或者大修。它是战车的一项重要指标，正常情况下，为了保证战斗力，需要对战车的摩托小时进行储备，储备时不低于摩托小时的50%。
同时，功率越大对摩托小时的损耗越大，所以非战时，战车一般都是利用火车运输到离前线最近的车站，再慢慢开往前线。
以现在红俄主力战车装备的b2发动机为例，一开始摩托小时仅仅为 ，时长提高到了 。
如果按照朱可夫的命令，哪怕这些战车都是新发动机，从木察格布拉格全速开到诺门坎，光是赶路就要用去 。
也就是说， ，超过后战车部队随时都有可能陷入瘫痪。
况且支援的战车由驻地到火车站有一段路程，摩托小时不可能为零，比如白俄军区的装甲部队营地距离车站便有七八个小时。
红俄军官们想要让朱可夫打消这个疯┴狂的念头，可看着对方冰冷的表情和充满杀气的眼神，又把说到嘴边的话咽回了肚子里。
政委尼基舍夫见气氛太过凝重，觉得战争还没开始，不能自己内部先闹出矛盾，于是笑呵呵的向朱可夫汇报了一个好消息。
6月初的时候，红俄和日本航空兵在诺门坎上空打了几场激烈的空战，几天时间里，双方一共有近六十架战斗机坠落到草原上。
其中日本的少，红俄的多，这是由于关东军装备的单翼九七式战斗机性能，比红俄装备的双翼伊尔 。
不过，随着朱可夫持之以恒地向莫斯克方向请求援军，红俄空军最先进的伊 。
现在第 ，共 。
另外，塔木察格布拉格、桑贝斯、坦赫阿依拉、诺门坎等地也开辟了众多的野┴战机场，方便空军部队对前线进行支援。
老旧的伊尔 ，损失小了不少。
