另外，在基利特巴希尔以南，达达尼尔海峡的出口是呈喇叭状的，基利特巴希尔是海峡最窄的一个点。如果我们死守这里，敌人位于南面海上的舰炮，就可以远远以最大射程吊射、覆盖整个山头，你们最近之所以在这样的防御地形下、依然要蒙受相当损失，就是因为你们没有离开南侧敌军舰炮的射程范围！
如果往北退 ，但他们就得非常迫近海岸线才行了。我们完全可以在海峡对岸的南部防区部署远程重炮、尝试反制敌人的战列舰，再部署空中的侦察战斗机，进一步防止敌人空中侦查我炮群位置、也可以给我军重炮提供校射。
无论怎么看，在适当的时候后退防御，都是很划算的，可以废掉敌人威胁最大的舰炮！”
凯特尔这番话，一部分是他临来之前，鲁路修点拨他的，但还有相当一部分，是他之前打敦刻尔克和加莱，自己整理总结的。这些道理其实只要打过几场反登陆作战，就能总结出来。
只是这世上，此前并没有多少反登陆作战、或是“反舰队接应陆军撤退作战”可以供人实践。
布国人仅有的两场试图以海制陆最后被反杀的战例，都是鲁路修指导下打的，而凯特尔都亲历了。
大家也都是讲道理的，所以哪怕古板如赞德尔斯将军，也终于有了一丝丝的动摇。
如果没有鲁路修的蝴蝶效应，如果没有派凯特尔过来，以赞德尔斯原本的作风，他肯定是要拼死硬扛、争取歼敌于滩头的。
“好吧，我承认你们说的有道理。但是，有序后退防御也不是十全十美的，也会引入新的问题。”赞德尔斯上将作为奥斯曼军总司令，提出了自己的一点担忧，
“你们刚才也说了，往北退 。退到那里之后，虽然半岛南侧、面朝海峡的那一侧，敌舰火力很难深入进来发挥了。
但是半岛西侧、直接面向爱琴海那一侧宽阔海域，敌人的火力支援却可以变得更强，这个问题你们要怎么解决？”
（注：下图为凯特尔建议的防御计划）
凯特尔和勒布、凯塞林商议了一下，最后也很快得出结论：“不用解决！到时候可以继续退，或者构筑列车炮阵地，对敢于迫近西侧海岸的敌舰进行反制，甚至继续进行布雷作业，让敌舰难以靠近海岸。
半岛西北侧的海域同样不宽阔，最宽的地方也不到 。敌舰如果敢深入一段宽只有 、长度却有 。
要知道， 。南北两侧岸边至少有好几公里的海面吃水是很浅的，敌大型战舰没法航行。他们还要考虑躲避无处不在的岸边野战炮，能在航道正中央不足 。
要用水雷封锁一片非常宽广的海面，或许难度很大。但如果只是封锁一片不足 ，效率也会非常高。到时候敌军失去了舰炮掩护，就靠陆炮和步兵与我军守山的重兵相持，还有什么可怕的？敌人想打几个月就打几个月，想在这里死几十万人就能死几十万人。”
这番推演，最终说服了赞德尔斯将军和凯默尔师长。
“可以按照这个计划，到时候有序撤退、搞弹性防御。不过，我们的布雷艇队可能不够用了——敌军舰队庞大，开战前也反复扫荡了我们在爱琴海上的全部海上存在。
我们保下来的布雷艇队，都是躲在海峡内部，也就是半岛南侧海域深处的。敌舰已经堵死了海峡出口，我们部署在半岛南侧的布雷艇，没法绕出去到半岛北侧航道布雷，这个问题怕是没法解决。”
面对奥斯曼人最后的顾虑，威廉.凯特尔也没什么解决办法，只能是有什么厨子做什么饭了。
不过就在这时，之前一直沉默寡言的阿尔伯特.凯塞林上校，也就是飞艇部队负责人，突然开口了：
“布雷艇队被封锁，我觉得问题不大。布雷任务不一定要靠布雷艇来执行。之前鲁路修长官在研究扫雷兵器的时候，全面细致研究过锚雷的攻防手段。这次来之前，向鲁路修长官请示的时候，他就跟我提起过一些水雷和飞艇部队结合的契机。
他说他测试过，帝国的水雷，如果在 ，受到的冲击力差异并不算大，水雷也不会在砸入水面的瞬间爆炸。
所以理论上，如果用飞艇低飞运载水雷，也是可以执行布雷任务的，只是运载量比较小，一艘满载的飞艇最多布置8~ ，还有锁链捆绑在一起的锚定配重，都要靠飞艇扔下去。至于飞机，目前的飞机载重量还不足以布设哪怕1枚水雷。
如果还可以给水雷包裹一圈撞水即破的缓冲气囊，那么投雷时的飞行高度还能再放宽一些，或许能从 ，会直接砸爆的。”
还可以用飞艇对军舰进入不了的海域布雷？！
这个令人震惊的消息，终于让赞德尔斯上将彻底折服了。
既然是这样的话，慢慢后退寻求消耗敌人，也就彻底变成一张好牌了。
赞德尔斯上将最终正式下令：“凯默尔师长，我要求你在基利特巴希尔高地再坚守一周左右，随后在北撤的途中，再徐徐拖上三四天，为东北后方的第二道防线构筑争取时间，让我们能在第二道防线上挖掘好反斜面坑道。
然后，你的部队可以在9月 ，放弃基利特巴希尔高地和埃杰阿巴德镇。”
凯默尔：“是！总司令，我有信心再拖住敌人十天！”
不管怎么说，这一世的条件，已经比原本好了太多了。
至少有鲁路修给他们派了重炮群、列车炮、飞艇、战斗机，甚至还有新式布雷科技。
哪怕敌人兵力也比原本多了一半以上，凯默尔仍然很有信心守住。
(本章完)
