开三朵，各表一枝。
时间线且回溯到 。
也就是东西两线大轰炸作战的首日。
同样是在这天的凌晨时分。
刚刚被德玛尼亚第4集团军占领3个多月的加莱港附近的格里内海角。
海岸边一段面朝西北方向的、内凹的白崖山腰上，两排总计8座的双联装 ，对准了西北偏北方向、 。
毫无疑问这8座岸防炮塔的土木施工作业，从3个多月前就开始了。当时德玛尼亚军才刚刚夺下加莱不久。
最初只是找山崖中本来就凹陷、松软的位置，挖开一些区域，便于塞下炮塔。随后还进行了大量的提弹井、上崖铁轨隧道的挖掘作业等施工。
最后，等到一个多月前，克虏伯公司确认使用鲁路修上校的三相电弧炉炼钢厂炼制的新钢材、所锻造的新式炮管，已经彻底成功，可以取代旧炮。
克虏伯才把原本打算用于“巴里亚号”和“巴登号”战列舰的 ，进行最后的炮塔安装作业。
第4集团军司令符腾堡大公，全程为这一秘密项目保驾护航，提供保密封锁，也组织工兵部队帮忙干活。
不过只靠符腾堡大公的工兵，还来不及完成这一任务，所以施工方还秘密征发了一些不愿意投降的法兰克和比利金战俘，来这里干苦力。
具体的劳动力和工程机械组织工作，是鲁路修的姐夫、西比利金占领区经济统筹专员、吉尔福德先生负责的。
这一切，都确保了这一工程的最后按期竣工。
而这个工程的规划，当然是请教了鲁路修的重要意见的。因为“隔着海峡可以炮击对岸的皇家海军海峡舰队母港”这一创意，本来就是鲁路修最先提出的。
后来海军的希佩尔中将、第4集的符腾堡大公、第6集的鲁普雷希特公爵，三方都就此短促、秘密地会商过，最后也拍板决定执行。具体细节，当然就交由鲁路修这个最初的创意提出者来规划了。
鲁路修一开始想过直接照搬此前敦刻尔克战役时的“列车炮反舰”经验，
但在跟克虏伯的技术人员、以及自己的姐夫吉尔福德，还有当初负责炮击任务的炮兵主官威廉.凯特尔上校一起坐下来会商之后，鲁路修改变了最初的想法。
此前的敦刻尔克战役的经验证明：列车炮的射速终究还是太慢了！哪怕是限制了最大仰角，也只能做到1分半钟一发。
