一战中主流战列舰对轰交战距离，都是保持在 ~ 。
……
“大马克”列车炮和“女王级”战列舰对轰的同时。
整个战场上，其他各级军舰和岸炮火力、列车炮火力之间的厮杀，也呈现了白热化的趋势。
第二波的交火，首先就发生在勒布中校固守的马洛莱班炮台那两座仅剩的 、和后来大着胆子被贝蒂要求上来“鞭尸”的前无畏舰之间。
之前鲁路修的“诈死”战术，终究是部分奏效了。那两座炮塔始终假装不开火，被怎么远程吊射都没反应，成功勾引敌人一些后续军舰靠了上来。
当那边“女王级”上钩的同时，这边的两座 “絮弗伦号”和“若雷吉贝里号”分别开火。
由于是瞄了很久、装死隐忍了很久，这两座炮塔刚开火没几轮，就取得了命中战果。
当然，他们也遭到敌军疯狂的抵近集火炮击。
马洛莱班要塞b主炮塔对着“絮弗伦号”猛轰了足足七八轮后，命中对方2炮，随后“絮弗伦号”就驶出了b炮塔的射界范围——之前的“诈死”战术，也不是完全没有伤到这两座装甲炮塔，其中b炮塔就在敌人持续的“鞭尸”中，被损坏卡住了转向角度，液压系统也有所损坏，稍微一转一俯仰，就往外乱冒液压油，导致射界极窄。
一开始它还能发威，完全是运气好，终于苟到了“絮弗伦号”进入其方向角射界，而等“絮弗伦号”开出去后，b炮塔就什么都打不着了。
勒布中校在确认情况后，命令负责该炮塔的库尔特上尉带着全部炮手撤退，因为他们已经无法战斗了。
但库尔特上尉拒绝直接执行命令，并且抗辩：“长官！敌人并不知道我们已经失去了液压系统，我们还能开炮！就算打不准，吓吓敌人也能吸引敌人的火力，免得打我们的那一半火力被提前挪到c炮塔头上！为c炮塔的战友争取更多开炮机会！”
勒布反复劝说后，见其非常坚决，加上说的也有一定道理，便没有再坚持。
此后数轮，b炮塔虽然没有任何建功，但因为鲁路修之前带着他们“诈死”过一次了，这次敌人无论如何都不敢再心存侥幸，所以哪怕发现其开炮数轮没有战果，也只当是另有原因、另有阴谋，非要拼死将其彻底炸到“死无全尸”。
没办法，已经“诈死”过一次后又“诈尸”的存在，总是能吸引到多得多的鞭尸火力。
最终，库尔特上尉带着他手下几名装填手、开炮手坚持到了最后，遣散了观瞄人员，就这样乱开炮到了最后一刻，吸引了敌人累计数百枚重炮炮弹的集火。
他们一直又战斗了 、炸得钢屑纷飞，彻底四分五裂。最后十几名只负责装填和开火的炮兵，也都被炸死在炮塔内。
但他们的牺牲，为c炮塔争取了更多开火时间，至少让c炮塔晚毁灭了 。
在这段时间里，c炮塔疯狂输出，把“若雷吉贝里号”炸得千疮百孔，命中了这艘法兰克前无畏舰5炮以上，又调转炮口试图对半残的“絮弗伦号”补刀，并且又命中了两炮，才被敌人疯狂的集火干掉。
不得不说，舰队打岸炮、尤其是打那种射界比较小、但防护超强的岸炮，实在是太亏了。
也不得不承认，早上鲁路修中校想到的“诈死”计策，让马洛莱班要塞上的炮塔，多发挥了一番余热。让它们从本该被“女王级”射程外白漂伤害而亡的命运，变成了“临死前好歹拖了法兰克人两条前无畏舰、赢得一沉一重创战果”。
这一切的核心关键，正是鲁路修的诈死计。而那些奋战到最后一刻牺牲的炮兵将士，也功不可没，必须得到最高规格的嘉奖。
……
马洛莱班炮台在彻底覆灭前，顺利拖了两个敌人垫背。
战场最南侧的罗南炮台，在列车炮群和“女王级”交火的同时，也跟敌人的前无畏舰群、战巡舰群，发生了激烈的交火。
罗南炮台上同样有2座双联装 。
激烈的交火中， ——它们倒也考虑过一起集火女王级，但女王级离得较远，超出了它们的射程，就只好退求其次集火戴维贝蒂分摊伤害的战巡。
战巡的距离同样在 ，打起来命中率不高。可这毕竟是高价值目标， 。
