马力甚至还准备了一瓶冰可乐，边泡边喝，让快乐加倍。
泡完澡后他换上干净衣服，直接上床睡觉去了。
这一觉睡了足足十二个小时，起来后他也没有着急工作，而是又打了两天《博德之门3》。
赞美拉瑞安，没有强制游戏必须联网才能游玩。
等到精神和身体都修整了一遍，在第三天的清晨马力才骑上自行车来到市图书馆外。
他从小在汽修店长大，有一定的电路、机械和车辆工程学基础，动手能力比普通人要强，不过土木对他来说也是个很陌生的领域。
他在书架上找了几本和道路工程有关的参考书，坐在图书馆的长桌前，打开露营灯，开始阅读，顺便还吃完了早饭。
这放在过去肯定是不被允许的，但如今已经没有人会来制止他了。
马力一直看到中午，发现修路这事儿他还是想简单了。
尤其考虑到他现在只有一个人，想修出一条靠谱的通往红雾外的道路所花费的时间恐怕得以数十年计。
以最常见的柏油路为例，光是设计这一关就能卡住他，需要先调研选线，结合地质、水文确定路线线形；进行横纵面设计；之后是结构设计（具体到转弯路线，爬坡高度）；最后还要进行优化调整。
而等进入到正式施工，工程量就更大了。
现代公路的路面结构都是多层的，需要用到不同材料，将这些材料收集运输到施工现场又要花费大量时间。
