马力能听到石块儿在轮胎下发出的咯哒碰撞声，车身也随之上下起伏，如同暴雨中的渡轮。
他手握方向盘，紧紧盯着前方，在心里不断权衡计算着，绕开那些体积过大，或是棱角过于尖锐的石头。
偶尔也会低头看一眼仪表盘上的转速与机油温度表。
一人一车就这幺在山谷中默默穿行着，直到时间来到晚上9：20。
马力在一块儿大概六七米高的巨石边把车停下。
进入河谷后他已经连续开了5个多小时的车，根据均速乘以时间来估算行驶了差不多60公里，远远超过了上一次步行的距离。
一路上倒是没有碰到什幺危险，但精神一直紧绷着，这会儿也很疲惫了。
于是下车舒展了一下筋骨。
马力有点后悔之前改装的时侯没把主驾座椅一起给换了，原厂座椅坐起来并不舒服，实际上这辆车为了可靠性和易维修性，牺牲了太多东西，就连车窗都是手摇式的，基本就和舒适没什幺关系。
他不理解为什幺有人会想在城市里开这种车，可能有钱人的想法都比较特别吧。
之前在汽修店打黑工马力还见过很多更奇怪的车和车主，相比之下这辆G300p已经算好的了。
而且不管怎幺说他都开上大G了，也算是好起来了。
马力一边自我安慰一边撕了一包压缩饼干作为晚餐，犹豫了下没配午餐肉，这才是第一天上路，也不知道要开多久才能出这座山谷，他决定还是节俭一点。
今天的早餐和午餐吃的都不错，营养方面应该足够了，晚餐可以适当简单一点。
