稍微后撤一点，江阳看向了旁边的监视器。
众多专家正在密切观察着那些数据变化。更是有一些内部的监视器清晰显示着中巴车内部的情况。
江阳看到了每排两个，八排十六个座位。
座位下方则是如同自行车脚踏板一般的东西。
此刻没有人蹬动那块踏板，它却在自行转动着，很显然此刻人们正在使用电力模拟踏板被踩动的情形。
在这些踏板的运转之中，江阳看到一些透明的液体正在慢慢减少。
他知道，这些透明液体便是制冷剂。
普通家用空调的制冷剂是氢氟烃类，此刻这些形状为透明液体的制冷剂则是液氮。
踏板的运转强行降低了这些透明液体所处空间的压力，让它们强行汽化。而液体汽化是会吸收热量的。
于是，中巴车内部，通过遍布整个车身的管道，以液氮为载体，它的热量便被强行吸取。
这些蒸汽随之通过车身之外的那条“尾巴”，进入到了翅膀形状的散热板之中。
在这里，这些蒸汽又基于来自那些踏板的能量，被强行压缩成了液体。
大量的热量便释放了出来，在真空环境中以热辐射的形式向外扩散。
热量散布出去后，这些液体又在人力压缩机的作用之下，返回到了遍布车身的那些管道之中，再度开始抽取车身的热量送往车外，如此循环往复，源源不断。
