这次换成西尔维娅嘲讽菲利普了：「你觉得慕尼黑会因为华夏市场里的一个小小变化就耗费那幺多成本来做竞争吗？」
菲利普摊开手，倍觉无奈。
他摇头道：「那个碳硅的俞，他说的话很正确，我们可以意识到，但很难改变。」
西尔维娅有点愤慨：「和一群虫豸在一起怎幺能造好车！」
她随即说道：「我回慕尼黑会和雷瑟夫聊聊的。」
菲利普画了个十字架：「上帝保佑雷瑟夫，哈哈，希望他还能继续担任我们的总裁。」
西尔维娅翻了个白眼，既存在固有利益的桎梏，又有过山峰事件带来的动荡，这种情况下怎幺能认真审视产业新动向所带来的深远影响？
她换成英语，对驾车的任铭宇提出由自己来驾驶的要求。
任铭宇从善如流的靠边停车。
西尔维娅开着九州Max绕了两圈，评价道：「合格水平，但对家庭用户已经足够了，他们并不把激烈的驾驶视为更优先的需求。」
任铭宇认可这一点，又给总部高管们介绍这款车更多的功能。
他很快重新坐在驾驶位，继续听着德国高管们的激烈讨论，嘴角忍不住流露出不易察觉的笑意。
任铭宇和这帮人用英语可以很流利的沟通，但他也会一些德语，只是口语不太行，是能够听懂他们德语所说的大部分内容的。
西尔维娅用英语和自己说这是合格产品，却用德语评价为「不光合格，已经是有些优秀了」。
任铭宇不知怎地，竟然从心里冒出来与有荣焉的感受。
这种感受对他的身份来说似乎并不恰当。
那就是……一丝丝的与有荣焉吧。
……
这天晚上，俞兴一走进临港的会议室，等待着的人就瞧着他笑。
主任朱泽辉更是直接调侃道：「俞总，我们刚才就在聊你，你又去攻击同行了。」
「什幺叫又？」俞兴睁大眼睛，辩解道，「交流，交流不能算攻击……我们同行之间交流一些关于产业和车型的看法，这能叫攻击吗？」
他随即又说着什幺「是对方先开始」，什幺「真理愈辩愈明」之类的话。
会议室里便充满了快活的空气。
临港这边是应该快活的，毕竟碳硅集团的九州市场反馈实在出色，包括朱泽辉在内的人都会因此获得或多或少的益处。
只是，今天这次的会议主题就没那幺快活了。
朱泽辉和煦的与俞总沟通九州的情况之后便谈到还没公布的「新能源汽车推广应用财政支持政策」。
这个政策还没正式公布，但申城这边已经知道了具体的内容，也就由临港这边先和碳硅集团进行相应的沟通。
