难道，真就像俞兴在发布会之后的采访所说，真能剑指BBA？
真还能在这样的销量榜单上往上爬一爬？
三月销量冠军的奥迪Q5至少是1万起步的数字。
许多记者已经在梳理俞兴这次发言所透露出的多重信息，相较于自主品牌所创造的记录，李晖的言语不重要，会场里某位被带走的车评人也不重要。
新闻仍旧会报导他们，但现在最重要的还是从俞兴口中挖掘到更多的信息。
随着俞兴、曾玉群等人走到台下落座，有记者已经蠢蠢欲动的不断和别人变化位置，以求等会最先采访到碳硅掌门人，而随着数个记者不约而同的动向，更多记者也被连锁反应的带动起来。
俞兴不知道后面有媒体的暗中包围，低声对无奈的曾玉群表了态。
「油车又不买你的电池，你怕什幺，随他们去呗。」
曾玉群是无奈的，他像是刻意和俞总配合扯出话题的人，结果就直接导致一场满是火药味的激辩。
他叹了口气：「俞总，你这脾气……哎，你先说一声啊，不是电池的事，是这个，这个……和气生财，不要兵戎相见嘛。」
俞兴只是一笑：「这算什幺兵戎相见？」
曾玉群摇了摇头，刚要说话忽然注意到俞总的老神在在，心中一动：「俞总，碳硅还有什幺动作？」
「嘘，听王总聊技术了。」俞兴说道，「回头你就知道了。」
曾玉群忍住好奇的心情，同样在默默消化来自碳硅销量与动作的震惊，如果真能在市场上延续这样的销量热度，或许碳硅真能快速上市。
一旦碳硅能够快速上市，它的二期工厂便可以加速推进。
届时……倒也不是不能谈宁德与碳硅在磷酸铁锂上的合作。
曾玉群转动着想法，有一搭没一搭的听着台上又一轮的互动。
然而，就像他一样，在场的多数人都没有太多信息来关注台上的信息，低沉的嗡嗡声像是成了沙龙讨论挥之不去的背景音。
很快，在略显焦急的等待之中，碳硅集团在场外姗姗来迟的公布了三月第四周与整月的销量榜单，九州分别是1690和5699，而排在第一的Q5是11216辆，第二的昂科威是10058辆，第四的GLK是5517辆，第五的汉兰达是5142辆。
前面两位的销量明显拉出差距，而后面三位则是都在5000+的区间。
可以预见的是，汉兰达的排名在4月份必然也会逊色九州，因为，它下个月换代必然导致销量较大幅度的下滑，至于GLK，它其实今年也面临换代的影响，但还没那幺大，接替它的是奔驰要在6月推出的全新GLC车型。
以这样的市场形势来推算，碳硅·九州在第三名的竞争上竟然还比较稳固。
伴随着碳硅集团发布了销量榜，它还有一则很快跟着发布的公告声明，表示已经对先前的测评问题报案处理，而经过机关的批准与审查，那辆传说中麋鹿测试成绩严重缩水的九州相关数据也一并公布，显示出测评时段的方向盘角度异常偏移。
简单说，麋鹿测试的异常成绩是人为导致。
至于那位声称愿意负法律责任的「老翔」……
会议现场的人在瞧见碳硅声明时才像是又想起这幺一个人，继而还想到他离开前向郭百川发出的呼喊。
为什幺在那个关头要呼喊一位与碳硅·九州存在直接竞争关系的厂商高管呢？
没有证据，不好乱猜。
