崔之愚对于这个方向就暂时持保守态度了，灵罡公司的激光雷达虽说有上车测试，但那款产品瞄准的客户群体实际上并非碳硅集团，而是谷歌、百度那批尝试自动驾驶的客户。
这两者的区别还是很大的，如果想让碳硅集团搭载……灵罡公司的产品还需要继续迭代。
崔之愚就先这么一听，反正事关灵罡以及dlf都属于比较常规的支持，现阶段最重要的还是第一款“九州”车型的量产与销售。
上半年接近结束，碳硅集团下半年除了初步建立销售体系，目前最重要的就两项工作，一是完成工信部的汽车产品申报，二是完成总装线试生产，单班产能至少要达到每个月500辆，如此便进一步确定供应链的稳定和预量产车的测试。
相较而言，“闲敲碎打”的工作要更多了。
俞兴一边处理着碳硅集团的工作，一边内心有点激荡的等待着过山峰的再次出击。
不过，过山峰还没有露面袭向大众，一则真的与它相关的消息先在不少媒体的版面出现——李寒椿落网了。
李寒椿是谁？
俞兴第一眼瞧见报道的时候对这个名字都浮现了疑问，随即才想起来他是华夏森林控股跑路的ceo，之前因为过山峰做空华夏森林，还没怎么着呢，他这位ceo就直接跑路的不打自招。
这次落网按照媒体的报道是他在立陶宛的机场因为被发现持有多本护照而扣留，最终确认真实身份。
华夏森林是90%的营收都存在造假，当初李寒椿跑路之后也没有就此不了了之，后续的调查是认定他和他名下的公司存在内幕交易。
立陶宛与国内存在引渡协议，这位跑路ceo这么一落网，现在已经回归国内接受审判。
过山峰做空雷诺的余波犹在，现在又加上李寒椿落网的事，难免就让人重新回顾了一番它的做空历史。
一桩桩，一件件，例无虚发。
日本、美国、法国没有揪出过山峰的幕后黑手，但真相已经在国内的社媒平台曝光了——过山峰的boss是李寻欢。
俞兴觉得还挺有理有据。
5月14日，距离过山峰再度露面还有四天时间，法国amf又宣布了一则与过山峰相关的消息，说是冻结高达2000万欧元的疑似过山峰的资金。
这个消息一经曝出，着实让人吃惊，确实是事关追查过山峰的最有成效的动作了。
俞兴甚至在百晓生瞧见好几条疑问，乍一看还以为是过山峰落网了。
涉及操纵市场的2000万欧元，换成华夏币已经超过2亿。
这笔钱……
俞兴瞧着新闻，心里盘算，格外痛惜。
