朱泽辉最后问道：“特斯拉那种国外电车的竞争，碳硅集团以后能碰一碰吗？”
“我们首先是利用电气化的优势来吃燃油车的市场，然后才会是相同定位的竞争。”俞兴很平和的说道，“碳硅集团第一款定位家庭的车型肯定不会有这种竞争，但后面会有类似定位，我们最想的是不光在国内市场发展，也能在国际上有所竞争，不过，还是一步步来。”
朱泽辉觉得有理，先做大蛋糕再说。
他想了想，嘱咐道：“要和领导们聊聊这个电气化在车上的具体都什么表现。”
俞兴“嗯”了一声：“之前台上聊了很多，基本就是通过电子化、集成化和软件化的实现路径。”
朱泽辉颔首：“噢，我刚才没注意听。”
俞兴和朱主任已经很熟，开了个玩笑：“那得好好听。”
朱泽辉连连点头：“我好好听，你好好做，咱们把这个临港新能源搞起来，别人不看好，咱们自己得争气。”
俞兴肯定是好好做的，反倒是担心主任能不能好好的。
碳硅集团在公共关系方面比较迟缓或者说被动，盖因为，有时候确实不清楚能接触到的到底能不能可持续发展，那就还不如老老实实的搞自己的研发和项目。
临港本地对增程器项目成功获得支持之后的类似操作很有热情，但俞兴保持的是克制的热情，倒是在晚上接到李一帆电话的时候提了一嘴，意外发现这位也挺上心。
“我晚上吃饭的时候聊了聊，激光雷达这种就算入选，扶持资金也不会太多。”俞兴谈到得到的反馈。
激光雷达这个方向还没有实际的论证，听起来也不如增程器踏实，从理论到商业化的进程必然要很长时间，所以，还是得依赖于市场化的资金。
