旺心里早开好条件，出声道：“尹生，我想安排一条生计给兄弟们。潮勇义要有自己的生意，堂口，再把招牌立在街上。”
“兄弟们过够了给商会老板们趴车，开门，赔笑脸的日子。”
尹兆棠一时沉默，很理解旺的想法，可买一间酒吧给字头开工，跟给字头谋一条活路，简直是两个难度。
当然，活路有大有小，有操作空间，倒也没否决，宽慰着道：“出来挣钱，大家都是赔笑脸的啦。能帮商会做事，在中环一间自己的酒吧，已经是很多小字头，想都不敢想的生活。”
“至于生计财路，你有想法就直接开口好了。”
旺点头：“笑够了，都笑到不知几时真，几时假。我想要字头威，想要字头响！我的仔在美孚石油公司做经理，已经打通关系，能运公司的红油出来卖。”
红油根据港英当局《限定用途免税》政策，投入有色染剂，作为标识的免税柴油。本是用来支持航运，渔业，工业发展，但因免额差额，有利可图，一直是走私油品的重灾区。
于美孚、壳牌、加德士等能源巨头而言，柴油卖谁都是卖。中间的税收差额，是在偷港府的钱，又不是在偷他们的钱。
只要有关系，在港岛石油公司特别好买到红油。注册几间空壳公司，或虚报渔船用油，手续上就可过关。
买家也非常好找，只要送进粤省，立刻会被加油站，工厂瓜分一空。改开后，粤省作为经济强省，柴油供需矛盾突出， 。
农业，渔业，工业都要柴油，最后甚至进口高价柴油。物美价廉的港岛红油，每年几万万望省内运都不够用。
难点在于搭建偷运渠道，海关缉私队，重点工作内容，便是抓捕“油老鼠”。走私红油可是揩港英的钱，补内地的帐。
