“这不，那边局面刚一稳住，我就赶紧过来了。”
听到这话，在场所有人的身体都不由自主地挺直了些许。
仅仅十几年前，航发还是华夏航空体系，乃至整个工业体系中显而易见的短板。
但如今却已经成为别人都不敢点名的硬脚蟹了。
这其中当然有常浩南的巨大功劳，但其它人也同样付出了卓绝的努力。
坐在刘永全对面的张振华此时也接过话头：
“常总，刘院士，说到这个，我这次去上沪配合接待阿提哈德考察团，感触很深。”
他昨天跟阿提哈德航空公司签署了一揽子协议，几个小时前才从上沪回到京城：
“之前总下意识觉得咱们的caac认证比easa、faa矮一截，担心用户不认可，结果反而是人家石油土豪看得更透彻，根本没拿适航互认协议当回事，直接表态只要caac认证通过，他们就同步认可……”
刘永全点点头：
“局势的变化确实太快了，尤其是最近这大半年，咱们正面硬抗华盛顿的全方位压制，最后反而占据上风，让很多人，甚至包括很多自己人终于开始意识到实力对比已经发生了变化。”
张振华闻言自嘲地笑了一声：“不说别人，连我的心态都还不是很能调整过来。”
“具体工作中不适应也是难免的，只要慢慢习惯就好……”
说话间，投影已完全就绪。
常浩南不再寒暄，点开一个标注着“变几何分流环三维流场拓扑降维分析”的加密文件。
