不过计划归计划，因为 ，像他们这样的一线指战员还是只能听到一些猜测和传闻。
三人就这么你来我往地聊了一阵子，却发现虽然己方已经把速度减到了 。
反而距离还在进一步拉大。
直到此时，他们也终于注意到，电子海图给勇敢号标注出的目标状态栏里，速度参数竟然已经下降到了几乎微不可查的2.5节。
一般情况下，但凡是军舰以自身动力行驶，就不可能有这种离谱的航速。
只有在进出港、内河航道或是干脆被驳船拖行的时候，才会降低到5节以下。
“航海部门，目视确认一下勇敢号的情况！”
林曦率先做出反应。
对于 ，有时会给出误差很大的数据。
尽管这种情况发生的概率很低，而且荥州号上的新设备也从来没出现过类似情况，但总归还是需要考虑周全。
但是，在航海部门给出回应之前，舰内通讯系统中就响起了声呐班长蒋德松的声音：
“报告，我们发现……”
他的语气犹豫，似乎对自己的判断极不确定。
但还是继续说道：
“勇敢号螺旋桨转动和轮机工作的声纹信号……全都消失了。”
这一句话，引得电子海图周围的三个人一阵面面相觑：
“全都消失？”
就算 。
但螺旋桨与海水摩擦产生的声音是不可能完全消失的。
除非……
它真的不转了。
“英国人停船了？”
