这个剧情，好像突然之间就开始跑偏了。
如果是 、 。
反正就算到了那时候，也还能延后嘛。
但 。
因为按照计划，caep6将在 。
换句话说，华夏的这个所谓“新标准”，并不是为了在日后作为caep8接替caep6，而是准备直接取代后者！
当然，caep的内容本身并无强制力，真正发挥作用的仍然是各国自己的法律法规。
而各国也可以根据实际情况决定是否应用caep标准。
很多发展中国家都会根据实际情况，对本国的具体规定做出调整，以允许更多低成本的飞机型号进行注册。
但直接搬出一个全方位更加严格的限制要求……
此前却从未有过先例。
相比于反应激烈的波迪，任炳达倒是显得波澜不惊。
甚至可以说，有些过于平静了。
“你知道，我国将会在 、更严格的国内标准，也是为了欢迎来自全世界的朋友，而特别制订的……”
他先是说了一段冠冕堂皇但没人会当真的官话，接着话锋一转：
“不过，波迪先生也不必过于担心，正如我刚才所说， ，按照民用航空动力的研发周期来看，大概对应 。”
话是这么说，但波迪显然不可能不担心。
因为这根本就不是重点。
也正是在这个时候，随着刹车摩擦发出“吱——”的一声，车队已经停在了镐京集团总部的办公楼门前。
“看起来……波迪先生似乎对这件事情很感兴趣？”
任炳达明知故问：
“那正好，我们上去详谈。”
