第 图
数日后。
镐京，阎良机场。
一架体态纤长、翼尖几乎延伸至两侧草地边缘的白色飞机轻盈飘落在跑道末端。
主机轮与沥青地面接触的一瞬间，伴随着“吱嘎——”一声脆响，在半空中腾起两股打着卷的青烟，但几乎马上又被四台发动机喷出的尾流撕碎。
与此同时，三副巨大的减速伞从锥形尾部向后绽开，帮助巨大的飞机稳稳减速，接着轻车熟路地沿滑行道进入被专门清空腾出位置的停机坪。
又在地勤人员的帮助下关闭发动机，接通地面电源，并打开了前后两个弹舱的舱门。
几分钟后，四名机组成员沿着起落架后方的登机梯鱼贯而出，摘掉头盔，并在机头周围列成一行。
以乔晨青为首的一众空军首长已经在此等候许久，见状也快步上前，逐一敬礼和握手。
当然，他这种级别的领导亲自到场，肯定不只是为了跟几名飞行员聊聊天而已。
所以在例行关心了几句训练和生活情况之后，便把注意力放到了稍远处的飞机上面。
这架图 。
也是回国时最后一个降落在机场的“红色14”号——
在几年前正式接收了这种全世界最大的超音速战略轰炸机之后，镐飞集团迅速利用和图波列夫之间早已达成的合作关系，与后者共同完成了对全部四架飞机的检修和维护工作。
其中前三架在确定恢复任务能力之后，就马上被编入到空 。
而最后的红色 、机况最好，虽然也刷上了“ ”的战术编号，并且由 ，进行各项技术验证和测试工作。
实际上，当时决定留下这架飞机的本意，是研究起飞重量 、材料使用、生产工艺等工程技术问题，并不涉及战术战法或武器测试等内容。
