几乎就没怎么缺席过。
但今天这次亮相的意义显然非比寻常。在 ，而m 。
到 。
于是很快有流言传出，说阵风有可能像幻影 。
至于斯奈克玛找华夏合作的事情……
至少在当时，大家基本都是当笑话看的。
因此，几个本来有购买意向的国家，也纷纷转向了其它型号。
而这一次，达索集团说服法国航空航天工业协会，专门将航展推迟到8月举行，就是为了让阵风能以接近服役的全状态亮相，打碎所有关于这一型号的质疑。
从结果来看，应该还算是成功。
……
而在观战台上的另外一边，bae系统公司的团队代表安迪·莱瑟姆，则占据了全场视野最好的一個位置，此时正举着一部长焦相机，对准那架正在向停机坪滑行的阵风战斗机尾部一阵连拍。
“所以说……难道真是华夏人帮斯奈克玛解决了m ？”
莱瑟姆放下相机，转头向旁边的罗杰·埃立诺教授问道。
语气中满是难以置信。
华夏人确实在 。
但自己研发一个型号，跟帮别人把一个不成熟的型号给完善起来，是完全不同的两个概念。
前者可以在一张白纸上随意发挥，而后者则相当于戴着镣铐跳舞。
可以说难度反而是更高的。
更何况，如今距离斯奈克玛和华夏合作才过了一年半左右。
就算不考虑双方交接过程中的互信问题，这个效率也有点太夸张了。
“我在好几年前就说过，华夏在航空发动机设计领域的水平，很可能远远超过我们的预期。”
埃立诺教授却是一副古井不波的样子：
“之前我在给ej ，关于非结构化重叠网格生成的，那时候我就知道，他们手里肯定藏着不少好东西。”
“所以……是那篇论文启发了您？”
