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就在常浩南和钟世宏偶然聊起巴黎航展的几乎同时。
法国，巴黎东北郊。
一个由5架飞机组成的空中编队在布歇尔机场上空解散，并根据空管指令分别进入降落航线。
实际上，作为一个有着三条跑道的大型机场，这里的航线管理本来应该具备更高的效率。
但由于整修的原因，长度最长的07/ / / ，所以造成了些许空中拥堵。
在一架降落次序被排到靠后位置，因此仍然在空中盘旋的空客a ，同时也是华夏参展代表团领队郭瑞卿打开遮光板，透过舷窗玻璃看向机翼下方。
在他视线汇聚的地方，一架灵巧的战斗机已经将位于机尾的减速板打开，并将机头对准了长度最短的09/ 。
正是首次参加航展的歼 。
巴黎的天气，超乎寻常的晴朗。
从郭瑞卿的角度，甚至能依稀看到那架飞机三角形主翼上方的两枚空军军徽——
尽管两种型号的歼 ，或者目标客户的涂装以及机徽，也算是航空业的某种惯例了。
随着后机轮与跑道之间擦起一股青烟，两朵减速伞从垂尾根部扯出，在最短的时间内控制飞机刹停下来。
整个着陆过程，一切顺利。
“说起来，我们还得感谢法国人无意中帮了我们这个忙啊……”
坐在郭瑞卿旁边的蓉飞集团代表杨泉之看着已经成功落地的歼 ：
“要不是他们突然把航展推迟了两个月，让歼 ……”
“是啊。”
郭瑞卿说着重新坐直了身子：
“今年航空动力集团那边没带真东西过来，要是咱们再拉了胯，那场面上可就不好看了……”
虽然是这么说，但他其实还有半句话藏在心里没说出口：
“要是航空动力那边真把涡扇 ……”
(本章完)
