后者是斯奈克玛集团的高级工程师，全程参与了对华合作项目从谈判到研发的全过程。
“严格来说，是7个月零23天。”
维斯塔耸了耸肩回答道：
“对方那位姓刘的工程师和我说过， m ，所以没有涉及对总体结构的大范围修改，研发和测试流程都走的很快。”
“那他们人还怪好的嘞……”
达索继续翻动着测试日志，只翻了一半，动作就停下了：
“你刚刚说没有涉及到对设计的大范围修改……可是我看到最大推力相比之前也增加了 ？”
维斯塔点点头：
“为了解决特定飞行状态，其实主要就是低转速和剧烈转速变化情况下的喘振问题，需要优化压气机的工作曲线，推力增长是这个过程中顺带的结果，不算是最开始的目标。”
“而且也没有哪个型号的增推目标是以 ……”
听到这里，刚刚一直站在旁边没有开口的查尔斯·艾德斯坦纳插了一句进来：
“其实相比于纸面最大推力，m 。”
“看来……截至目前的测试结果都很乐观啊……”
达索合上面前桌上的日志，单手插兜，目光随之投向已经停在跑道末端准备打开加力滑跑起飞的c ：
“希望飞行测试也能一切顺利吧。”
“否则要是启动备用方案，可就麻烦了……”
在停机坪的边缘处，还停着另外一架白色涂装、和c 。
是更早完成首飞的阵风a 。
也是整个项目最后的备份——
在斯奈克玛和华夏之间达成合作之后，意识到自己玩脱了的通用电气马上游说国会，再次批准了向法国出口f 。
所以，a 。
如果分开看，大部分人或许看不出两架飞机的区别。
