说到底，还是要把整体治安水平给提升上去……
带着这样的思绪，常浩南把庄秉昌送上回吉省的飞机，转过身自己也飞去了盛京。
尽管如今航空动力和航空工业在项目层面已经分开了，但毕竟，无论是航发离开飞机，还是飞机没有航发，都是上不了天的。
双方在业务上的联系还是相当紧密。
更何况涡扇 ，尤其是负责歼 。所以，虽说是涡扇 。
常浩南作为总师兼航空动力集团的代表，在台上亲自宣布，国家鉴定流程正式开始。
而背景，正是那两架头对头停着的歼 。
在接下来的几个月时间里，它们，以及另外一架试生产批次的歼 ，飞遍华夏的大江南北。
三架飞机，六台发动机同时进行，也是为了尽可能提高效率。
否则光是极端天气测试，估计就得做上个小半年。
至于为什么背景只有两架飞机……
在常浩南宣布开始之后，启动仪式的最后一项流程，就是那架生产批号为 。
而且，还不是一般的飞行表演……
随着一阵发动机的尖锐轰鸣声响起，停机坪上面原本正注视着常浩南的人群纷纷回过头——
远处的跑道尽头，已经不知道什么时候出现了一架涂着空军灰涂装的战斗机，正在缓缓加速，准备起飞。
对于多数此前没见过歼 。
但常浩南却能看得出，这架飞机的加速度，有点低。
甚至比原版的苏 。
这显然不太正常。
果然，正常情况下只需要用最多五分之一不到就能起飞的飞机，这次一直用掉了近一半的跑道长度之后才缓缓抬头拉起。
而且动作非常平缓。
开客机的飞行员这么飞没问题，但战斗机飞行员很少有这种风格的。
