刚一开口，不知道是不是错觉，他用眼角的余光看到对面有几个人的身体好像猛地抖了一下。
虽然感觉有点怪，但他也只是稍微停顿了一下，就紧接着继续问道：“这架飞机现在还剩下哪些部分没完成？”
听到这个问题的一瞬间，何明周围瞬间响起了一阵松口气的声音。
不是飞机出了问题就好。
“飞控系统还需要做最后的调试。”
何明的心也总算放了下来，当即回答道：
“这架飞机的控制率实在太怪，左发推力比右发高了超过10%不说，两个发动机的控制方式还完全不一样。”
“尤其是涡扇 ，节流阀做出动作的时候，飞控需要从模拟和数字、直接和间接两个层面上同时做出反馈。”
“把这些东西单拆出来不难，但是组合到一起，还得保证飞机的基本可控性，还是需要多做一些工作。”
虽然说的都是眼前面临的困难，但他的语调明显相当轻快。
毕竟，对于华夏航空工业来说，这些，都算是幸福的烦恼。
类似的航发验证机他们过去也不是没搞过，但当时担心的基本都是发动机会不会中途起火爆炸，影响到整架飞机安全之类的。
为此有一些验证型号甚至专门为左右两台发动机分别布置一套完整的液压控制系统作为备份，以免单发故障之后另外一个也受到连累。
像现在这种“国产发动机推力太大以至于飞机容易偏航”的情况，虽然也属于技术问题，但绝对能让众人做梦都笑醒。
“需要我帮忙么？”
常浩南拍了拍手上刚刚沾到的些许机油，回到另外几人的站位附近，同时开口问道。
何明摆摆手：
“这倒不用，之前准备开发歼 ，特地在歼8iiact上面换了一台涡喷 。”
“这次主要是歼 ，稍微修正一下参数就好。”
如今经过八三工程和十一号工程连续两个项目的磨砺之后，华夏国内的航空技术研发能力已经明显登上了一个新的台阶。
这自然是个好现象，可以在很大程度上把常浩南从一些琐碎项目中解放出来。
就比如歼 。
