“但是纪尧姆，你一定清楚，航空制造业，说到底是要用技术说话。”
“飞机不会管你们团结全欧洲的理想有多么高尚，也不会管你们为了弥合相互之间的分歧付出了多少努力，它只会按照物理原则准确、精密、刻板地工作。”
“而我的朋友，政治改变不了物理学。”
一番略显激烈的言辞让勒梅尔陷入了沉默。
或许是看出了他的动摇，皮埃尔又继续道：
“nh ，然后是德国人，再然后德国人又重新加入进来，现在每个国家在项目里面都有自己的小九九，而我，就亲眼看着设计方案在一次次妥协中变得支离破碎。”
“荷兰人为了推销他们的碳纤维自动铺设机器，要求飞机的机体使用大量一次热成型的碳纤维材料，美其名曰可以减重。”
“但是大面积碳纤维的使用根本不成熟，不仅会降低飞机的结构强度，还会导致机体结构件无法维修或者更换，一旦出现损坏就会导致整体报废。”
“这对于客机来说当然无所谓，但我们设计的是直升机，哪怕是民用直升机，也根本不可能避免低空任务中造成损伤，更何况是军用直升机？”
“到时候美国人的黑鹰，俄国人的河马都只需要更换一块蒙皮就可以修好，而nh 。”
“还有意大利人，他们要求直升机使用t ，输出功率更高，但实际只是因为菲亚特集团参与了这个型号的研发和生产。”
“美国人的发动机连标定单位用的都是英制，我们根本不可能设计出完美兼容rtm 。”
“还有德国人……”
“……”
皮埃尔接下来费了整整十分钟时间，来一个个批判这些“盟友”给nh 。
最后，他总结了这个项目现在的状态：
“如果继续这样搞下去，我当然可以把nh ，更别提挑战黑鹰直升机的地位了。”
“我对于国际合作没有意见，但我们需要真正有意义的、能给项目水平带来提升的合作，而不是请来一群为了自身利益而不断扯皮的狗屎来耽误研发进度。”
