三星航空工业部门负责人郑宇锡正在陪同工业部长姜胜镇考察kf 。
对于如今的三星来说，区区一个部长当然算不得什么重要人物。
但是姜胜镇的情况却比较特殊。
进入 ，航空制造业自然而然地进入了韩国人的视野。
实际上，早在 ，在国内建立了一条f5战斗机的生产线。
不过哪怕在当时，这种型号的飞机也早已经落伍。
并不甘心的韩国人很快盯上了更先进的f 。
但对于给出f 。
而生在美国的姜胜镇靠着自己广泛的人脉关系，在其中发挥了非常重要的作用。
在他的斡旋之下，三星航空于 。
甚至比华夏生产歼 。
这么一号人物，可以说间接掌控着整个韩国航空工业的命脉，三星自然还是要尊重一下的。
“目前，kf ，到最后一个批次时，将会有78%的零部件由我们韩国自行生产。”
郑宇锡一边介绍，一边带着姜胜镇走过正在对飞机进行最后总装步骤的工位。
“那么，进入 ？”
韩国空军的规模终究有限，不可能装备太多飞机，而美国人显然也不可能允许他们独自出口f 。
这是姜胜镇不愿意看到的。
“kf 。”
“那个‘金鹰’项目？”
姜胜镇虽然人脉很广，但其实并不懂航空，对于这些项目也只是了解个大概：
“我记得已经进行5年了吧，进度怎么样了？”
“这个么……”说起这个话题，郑宇锡的脸色有些僵硬：
