第 一不小心就做了眼镜蛇机动（四更求一波月票！）
冰城那边的通用直升机改进项目，常浩南在稍微关照了一下之后，便放手交给刘洪波去做了。
直9这个平台，再怎么说也就是一个4-4.5吨级的中型直升机，而且还是引进法国相对成熟的设计，哪怕改出来，风险也不会很大。
最多不外乎是达不到设计要求而已。
又不是没发生过。
直9的第一种武装改型，也就是那份资料里面的直9w，最后就是降低了设计指标之后才通过的验收。
何况 ，所以也没什么好担心的。
火炬集团的其它人，总归需要学会独当一面。
这就是个很好的练手机会。
毕竟对于常浩南来说，眼下最重要的两件事，还是已经进入正轨的涡扇 “预研”名义展开研发工作的重型模锻压机——
青华大学的颜永年教授目前正在整理之前那台半成品的残存设计资料，并联络一些曾经参与过那个项目，如今又有志于重新投身模锻压机建造的老同志们。
实际上，常浩南甚至已经定好，在 。
……
就在常浩南正费尽心思给torch multiphysics软件，以及火炬集团的数值计算业务打广告时。
黔省，云马厂。
歼教9的 ，几辆提供电源和气源的辅助车辆正停在旁边，与飞机之间连接着粗粗的管路。
飞机的前后两個座舱盖向右侧翻开，两具登机梯架在机身左侧，显然是正等待着飞行员登机。
云马厂的规模相比于盛京、镐京或者蓉城的同行们小了不止一点半点，加上又身处大山之中，配套的机场也显得比较逼仄。
因此飞机的整备工作一般就直接放在跑道上进行。
反正这里过去一个月也未必有机会起飞一架飞机……
