392.第392章 大涵道比涡扇项目的归属

这波啊,这波是大家都想到一块去了。

华夏这边虽然表面上有不少机构都在造航发,但正儿八经有完整研发生产能力的,除了盛京,就只剩下建宁。但后者主要是搞涡轴和涡桨动力的,尽管跟涡扇的原理相同,但具体技术路线还是有很大差别。

况且实力也非常弱。

这样一来,总归都是要获得技术援助才能推进下去,那就不如放到航发产业大会上一并给办了。

只不过就连常浩南自己也没想到,丁高恒会直接把这件事情的决定权放手到自己这里来。

他手中的资料是d 。

作为一款相当先进的大涵道比涡扇发动机,哪怕只是总装,对于过去只生产过涡喷乃至活塞发动机的华夏航发制造厂来说,也绝对是个不小的挑战。

从技术延续性的角度,位于镐京的 。

他们过去就负责生产轰6使用的涡喷8发动机,对于中涵道比航发多少算是有些经验,并且手头还有斯贝mk 。

虽然 ,还是拉起来了一支自己的技术队伍。

总归是值得培养的。

而且,镐京距离京城和盛京都比较近,也是个不大不小的优势。

于是,在把资料翻到最后一页的同时,他也基本做出了决定。

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