如果要把航发真正重视起来，倒不如一步到位，直接把华夏航空发动机集团提前拆分出来，专门负责航空动力的研发和制造。
这也是常浩南重生以前的航空系统，也是国外主流航空工业强国所采用的办法。
毕竟飞机设计和航发设计本来就有不小区别，常浩南能无缝切换是因为他开了挂，不代表其它从业人员也需要这么干。
“后面还是可以完善一下这个思路……”常浩南从桌边扯过一张便笺纸，把这个想法写在了上面，然后继续写第二封建议书。
内容则是常浩南从过年那时候就开始考虑的重型模锻压机。
与之相关的基础研究课题可以直接放在 。
正好他一个人在两边都能说上话。
实际上，在十号工程 。
歼 ， ，这样可以缩短不少生产工时，还可以给原本超重的机体减轻一些重量。
但歼 ，还是未来的国产客机，亦或是火车上那位金桂提到的 。
由于这些东西都已经在常浩南脑子里面转了无数个来回，因此他的思路倒是一直如同泉涌，一直到参照上面一封的格式准备写关键技术的时候，才终于卡住了。
重型模锻压机直接涉及到的第一个需求，就是那个多物理场仿真建模软件。
