万一通过认证的华夏飞机型号大量出现问题甚至事故，对于本来正处在高速发展期的欧洲航空业而言会构成巨大的打击。
总之，褒贬参半。
这也是让新舟 。
在年初四月份华夏和欧洲的协定达成之后，作为欧洲两大航展之一的巴黎就在空中客车和阿莱尼亚宇航公司的撺掇下伸出了橄榄枝。
尽管并不是华夏第一次参加巴黎航展，但今年作为特别受邀方，获得的规格待遇显然完全不同。
主办方在展区的c位旁边安排了一片大概 。
面积不大，但属于人流量最密集的黄金点位。
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几分钟后，编号b ，并最终按照引导停在了早已准备好的位置上。
在它的周围，其它更早启程、通过海运前来的华夏型号都已经布置完毕。
从飞机上下来的易元和跟早已等在此处的总领队林伟轩握了握手。
“航展的准备都已经到位，就等着咱们的当家明星过来了！”
林伟轩看着刚刚停下螺旋桨的新舟 。
